【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (974ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
919: 10/05(日)00:36 ID:faAposRQ(1) AAS
>>913
だから何？
ファン直径を大きくすることで推力を上げれるし、バイパス比を高くすることで燃費効率を上げられることの否定にはならないよね
TITは1600℃程度に抑えられればTiAl合金が使えて軽量化が可能で周辺の合金も安価なものが使えるしNOx対策の費用も大きく減る
欧米だったら近年のジェットエンジンはTITの高温度化についてそれほど優先度を上げてないよ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.031s