【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (735ﾚｽ)
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165: 09/28(日)17:10:03.99 ID:cIAFGwcC(3/5) AAS
>>138
ばーか
燃焼温度2000℃なんて苦労はない
それをRRが開発目標に据えることはない
186(1): 09/28(日)18:13:53.99 ID:E+SiNZGT(20/21) AAS
>>183
2024夏に語られた進捗が2025年初夏さらに数年遅れるが判明したということは
共同実証エンジンの進捗が更に更に遅れることを示唆してるだけ
IHIが〜とか難癖
あと事業評価で絵なんか出す必要性ない
499(1): 10/01(水)17:08:24.99 ID:lCWe40UG(1/3) AAS
>>498
idコロコロして大変だねー
516: 10/01(水)18:03:06.99 ID:bx1FEXC5(1) AAS
そもそもイギリス側の置換対象のタイフーンも対艦ミッションは実装が遅れただけでやるから
イギリス側も対空専用用途なんて考えてない
603(1): 10/02(木)15:35:42.99 ID:Nak6K+ae(8/12) AAS
NIMSとロールスロイスの共同開発は2006-2011年の5年間行われた。
今から「14年前に手切れ」済み。
NIMSから提供された合金はトレント1000エンジンに採用され、
ボーイングのエンジンにもこの合金は採用された。
XF9-1に使われている第5世代TMS-196合金はこの「後の世代」に
相当し、第6世代TMS-298はまだカタログ化されてなかった。
第6世代は第5世代の倍の耐久性能。
732: 10/03(金)00:12:51.99 ID:sXboWx/V(1) AAS
シミュレーションだけで片付くなら
FTBなんて要らんだろw
デジタル万能ならvvは当然認めるんだよな
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