【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】

【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (749ﾚｽ)
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122: 09/28(日)12:45:14.97 ID:lFo12LEF(1/2) AAS
>>110
自分の無能を人のせいにするなよ。
さっさと自分で出せばいいんだよ。
議論に出し惜しみなんてすんなよ、カッコ悪い

345(1): 09/30(火)17:59:23.97 ID:zHFawBJ+(12/17) AAS
>>342
2年の違いがあるし文句があるならBAEに言えよ
それに加え飛行実証機に至るまでのテンペストの技術実証FCAS TIがあるから実機テンペスト＝GCAPもある

446: 10/01(水)11:57:12.97 ID:Obsg1MYf(1/3) AAS
>>444
悔しさがにじみ出てるよ

463: 警備員[Lv.29] 10/01(水)14:24:28.97 ID:lC5ZVLU6(5/10) AAS
公式資料で確認できる話を否定するのはアホ

616: ! 警備員[Lv.15] 10/02(木)16:21:04.97 ID:KVaP5gWc(12/21) AAS
>>615
インドでは何か売りさばこうとしてたよねぇ

米国じゃなくて英国の方
日本の話も出てたけどw

717(1): 10/02(木)22:05:44.97 ID:20P24k0h(20/20) AAS
必死だねえ
どうやら４発エンジンについて、つついてはいけない理由でもあるのかな？