【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (774ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
176(1): 09/28(日)17:30:46.91 ID:DFl3EV2Y(9/12) AAS
試作機搭載用エンジンにこだわる意味がよくわからないがダミーとして
XF9を載せて地上走行してくれたら満足なのかな？
飛行用の搭載型は現時点ではGCAP公式がデモ展示している通りだし
257: 09/29(月)15:27:25.91 ID:wr4DDkA2(1/3) AAS
>>254
確かにテンペストに「相乗り」してますな
260(2): 09/29(月)15:37:02.91 ID:wr4DDkA2(2/3) AAS
アンチ国産ではないけど残念ながら今のGCAPは日本案が元になっているようには見えませんな
テンペストに相乗りした上で日本の要求性能を満たす機体を実現するのでしょう
539: 警備員[Lv.8][新] 10/02(木)08:13:10.91 ID:0Vx69NLZ(6/17) AAS
GCAPは3カ国共通機体で合意してるのたまから
次期戦闘機の機体やエンジンの制作はGCAPの機体やエンジンの制作
つまり、GCAPの機体の制作は三菱重工、エンジンの制作はIHI
外部ﾘﾝｸ:rssystem.go.jp
公的資料で確認されたからアンチが何を主張しようと無駄
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