【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】

【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (736ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡

144: 09/28(日)15:21:13.87 ID:FR2bNZ5C(2/4) AAS
>>143は
>>130に関する内容ね

315(1): 09/30(火)16:06:03.87 ID:T7LpAHmf(6/21) AAS
>>314
じゃリスク低減でり
日本があとから相乗「でない」
自らみとめるんだなｗ

ポジショントークが過ぎて矛盾してるぞｗｗｗ
そもそも雇用のためだから
それすらポジション

395: 10/01(水)03:24:04.87 ID:q01CpsAJ(1/29) AAS
ちなみにFCAS実証機は必ず飛ばすとは言ってないし
初飛行スケジュールも発表されてないから

飛ばさないとも言ってないが

477: 10/01(水)15:07:34.87 ID:q01CpsAJ(23/29) AAS
>>476
いまから共同実証の地上やるから搭載型製造は2030年代で、そこから試作試験
2030年だと機体量産直前だからまともにやるには無理がある

発電始動機は頑張ってほしいね

485: 10/01(水)16:09:14.87 ID:FZqrTpT5(1/3) AAS
>>464
量産は2035年からでも間に合うんだよ

621: 10/02(木)16:55:57.87 ID:Nak6K+ae(11/12) AAS
射出シートはマーチンベーカーで決まりだろ。
国産化する理由がないw

670(1): 10/02(木)20:25:00.87 ID:7VS5mejt(1) AAS
P-8はMAD想定してないから2発で十分なんだろ
超低空でエンジン痛むこと覚悟で4発にしてるP-1とはコンセプトが違う