【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (735ﾚｽ)
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163: 09/28(日)17:07:04.73 ID:DFl3EV2Y(7/12) AAS
エンジンはこれまで発表より実際の動きのほうがかなり早く進んでる感じだよね
184: 警備員[Lv.20] 09/28(日)18:06:50.73 ID:TK8WDZLZ(6/10) AAS
いくら嘘や曲解しても実証エンジンが実用エンジンになることはない
現時点で実証エンジンが完成してないのだから
イギリスは間に合わない実証機と実証エンジンすら現時点で用意できてない
それがイギリスの技術開発の進捗
2035年実用化前提での「財政的・技術的貢献に応じた作業分担」だとGCAPは日本の次期戦闘機を受け入れるしかない
342(1): 09/30(火)17:54:11.73 ID:T7LpAHmf(14/21) AAS
>>341
実証機と戦闘機を同時期に飛ばすんか？ｗ
343: 09/30(火)17:54:11.73 ID:T7LpAHmf(15/21) AAS
>>341
実証機と戦闘機を同時期に飛ばすんか？ｗ
375(1): 10/01(水)02:04:15.73 ID:ZaNWX/w7(3/20) AAS
>>374
年内にGIGO、Edgewingとの統合契約が開始されると防衛省も言っている
419(1): 10/01(水)06:10:39.73 ID:q01CpsAJ(12/29) AAS
>>416
>>414が実証エンジンの文脈でXF９話出てくるのさ？
区別ついてないやん
BAEの製造リスク低減と
みとめるんだな
620(2): 10/02(木)16:52:04.73 ID:C0KF5sUr(14/17) AAS
>>618
にほんがぜんぶつくるぼくのかんがえたさいきょうせんとうきと主張している国産厨はちょうど小学校低学年か
幼稚園児レベルなのでそれ向きでしょ
関心があり公式ソースを追っている普通の成人ならあんなまとめも必要なく自分で個々の情報を統合して気がつくし
あくまで我が国主導の開発とする大人の事情も理解する
664: 10/02(木)19:54:14.73 ID:Eacmtp5L(5/5) AAS
第４世代でそのTITを達成した場合全く使いものにならない耐久性しかない
このMX-4というのがF135とF119に使われてる４世代合金
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
つまりトルコのいうことは何もかもがハッタリで実際には何の技術も無い
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