【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (736ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
10: 警備員[Lv.3][新芽] 09/27(土)04:02:11.63 ID:gVgHYUqT(3/13) AAS
外部ﾘﾝｸ[aspx]:view.officeapps.live.com
令和5年度行政レビューシートでも次期戦闘機
開発は順調
機体基本設計 三菱重工
エンジン詳細設計 IHI
外部ﾘﾝｸ[html]:jm2040.blogspot.com
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省4
220: 09/29(月)00:29:13.63 ID:TmRMtBac(2/8) AAS
>>196
垂直尾翼が無いと、ステルス性能的には有利だが、運動性能的に不利
アメリカなんかは、戦闘機は無人機と組み合わせて、たくさんの機体にミサイル大量に運んで、より遠くからミサイル撃つためのもので、数で押し切るから、ドッグファイトなんてしない、という方向に大きく梶を切った
(30年前はまだ機動性捨てられなくて、それがYF-22がYF-23に勝利した一因とも言われていたが)
日本は、まだそこまで振り切れないのと、いきなり遠方からミサイル撃つには周辺状況がデリケート過ぎるので、近づいて確認してからの空戦もあり得るといつのも、何せステルス機もエンジンも自前で作るのは初めてだから、コンサバ寄りにせざるを得ないのかと
(イギリスイタリアも似たようなもんだし)
293: 09/30(火)09:57:35.63 ID:4QyU+yOZ(1) AAS
テンペストくんは2022ファンボローのデザインの変更が無かった事になってるのか
376(1): 10/01(水)02:08:41.63 ID:y8sb2VUj(2/11) AAS
>>375
なんのこと言ってる？
今年度契約の仕様だから来年度計上だろ
契約前に遡及行使するんか
コンプラは？
もしかして昨日の馬鹿か？
537: 10/02(木)07:54:02.63 ID:K7g1igq+(1) AAS
>>534
軍研の記事とも一致するな
569: 10/02(木)13:37:20.63 ID:ySiotOmJ(1/33) AAS
>>567
ウソ乙
相変わらず下手な創作ご苦労様です
576(1): 10/02(木)13:56:54.63 ID:C0KF5sUr(6/17) AAS
国産厨は真実を告げられて嘘だ嘘だ嘘だーと叫んでるシンジ君のような状況
まあオッサンだけど
594: 10/02(木)14:59:41.63 ID:oG4D5ywU(1) AAS
稼働率の具体的データは公表されてない
推力は流量に相関するから
TITではなく圧縮機の問題
XF9ｰ1は圧縮機の性能向上の成果だな
689(1): 警備員[Lv.11][新] 10/02(木)21:25:30.63 ID:0Vx69NLZ(15/17) AAS
予備部品が少ないからエンジンに問題が起きるだろ？(笑)
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