【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (735ﾚｽ)
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233(2): 09/29(月)06:59:21.49 ID:J+a5Dhll(1/3) AAS
イギリス空軍は大きな戦闘機が欲しかったみたいでGCAPが大きくなって喜んでいる
BAE経営陣は売れる中型戦闘機を作りたかった
テンペストのコンセプトで大型化したのがGCAP
299(1): 09/30(火)14:18:21.49 ID:7mCsfKBo(1/3) AAS
>>297
イタリア自身が2019年からGCAPに参加していると公言しているから完全な妄想だよそれ
GCAP=テンペスト
imgur.com/PwASK9U
305: 09/30(火)15:21:11.49 ID:mODbVt9n(1) AAS
平らな背面といいそれこそ「ボツ」になった旧テンペストのデザインは実証機に受け継がれてるなw
それに対して今のGCAPのデザインは三菱のパンフから分かるように日本側の提案だろうな
機首周りからアメリカ風味のデザインを感じる
398(1): 10/01(水)03:47:08.49 ID:ZaNWX/w7(13/20) AAS
>>397
製造プロセスの開発も目的のひとつ
"to develop manufacturing processes AND de-risk the next generation combat aircraft that will be delivered through the Global Combat Air Programme with the UK, Italy and Japan"
GCAPのリスク低減と明言しているからしょうがない
以下のように非常な明解なロジックだ
An aircraft built to de-risk the development of a new aircraft is a demonstrator of said aircraft by definition, which is why the FCAS demonstrator is a de facto GCAP demonstrator, even though official statements tend to obfuscate that for obvious reasons.
644: 警備員[Lv.10][新] 10/02(木)18:30:25.49 ID:0Vx69NLZ(8/17) AAS
ドイツやスウェーデンがアメリカ製エンジンをあてにして戦闘機開発は難しい
やるなら次期戦闘機/GCAP用エンジンを使うしない
719: 10/02(木)22:07:55.49 ID:6/XkiKew(3/3) AAS
>>713
国産厨に技術わかるわけがないｗ
ポンコツを作って納品するのが目的だからなぁ
妨害行為で売国奴そのもの
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