【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (734ﾚｽ)
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25(1): 09/27(土)18:28:57.37 ID:Lx6dGk6M(1) AAS
>>18
パターン6
BAEでFCASテンペスト実証機は2027年まで製造した後にGCAPの設計に入るから間に合わないと主張するが
BAEに既にGCAP設計チームが存在し日本の防衛大臣も訪問していることからこれは嘘である
パターン7
R＆Rは実証エンジンも製作しておらずGCAPの設計と一切関係ないと主張するが
IHI RR アビオエアロの共同開発であることはIHI担当者へのインタビューで確認済
187(1): 09/28(日)18:21:24.37 ID:8cWkEPCD(1) AAS
前スレで質問したら、XG240の実機は存在しないって教えてもらったよ。
存在しないエンジンをベースに開発を行うことが可能だと主張する人がしばしば現れるのが、本当に理解できない。
というか、地道な実機での検証の積み上げ無しにシミュレートだけでスーパーエンジンが開発できるのだったら、英国はFCASでも主導権を握れたし、テンペスト計画でもワークシェアを取られるかもしれない日本の参加なんか拒否して好きなように進められたのでは？
589(1): 10/02(木)14:45:59.37 ID:5cBkMUly(5/5) AAS
>>575
NIMSのHP見て探して来いよ
もともと国産厨が、日本すごいすごいで持ち出してきたネタだ
中身がRRのためでしか無くて自爆ブーメランだったわけだｗ
626: 10/02(木)17:18:40.37 ID:8+O1BFvf(1) AAS
短期間で追い越されてしまったイギリスさんて。。
699(1): 10/02(木)21:36:34.37 ID:20P24k0h(14/20) AAS
>>694
嘘ではない
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jbaudit.go.jp
709(2): 10/02(木)21:52:34.37 ID:20P24k0h(18/20) AAS
>>706
じゃあ君はGCAPエンジン作った時に、性能低下が欧州の湿気のせいでしたって言い訳するのかい？
そんなこと許されるわけないだろう
710: 10/02(木)21:54:37.37 ID:ySiotOmJ(31/33) AAS
>>709
709は嘘です
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