【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (736ﾚｽ)
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178: 09/28(日)17:36:24.30 ID:lXmw+Rua(1) AAS
>>170
それでも15トン出せちゃってるだよ
206: 09/28(日)21:54:23.30 ID:E+SiNZGT(21/21) AAS
>>204
うそ乙
FCASテンペスト実証機は2028年まで製造している予定
そのころGCAPの試作機体はできており
テンペストが実証しても意味がない
290: 09/30(火)08:57:15.30 ID:tmD4H9aH(1/5) AAS
>>289
明確にテンペストとされているところまで遡ると、GCとは似ても似つかないものになる
旧テンペスト最新
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
GCAP最新
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
312(1): 09/30(火)15:52:52.30 ID:T7LpAHmf(4/21) AAS
>>310
そんなわけないだろ
GCAP試作機≠FCASテンペスト実証機
戦闘機の試作機体と平行して
実証機を製造しても意味がいない
323: 09/30(火)16:32:49.30 ID:6RdTEwLD(4/6) AAS
技術がない企業はライセンス生産で日銭でも稼いどけw
開発に参加しようなどと烏滸がましいにもほどがある。
445: ! 警備員[Lv.11][新] 10/01(水)11:56:52.30 ID:agTxBi5a(2/4) AAS
>>444
？
502: 10/01(水)17:28:34.30 ID:CuMcrMxt(5/5) AAS
改修などしてない
全ては会計検査院が補修部品を無駄だと断定したのが原因で耐久性そのものも問題無い
528: 警備員[Lv.4][新芽] 10/02(木)00:28:18.30 ID:0Vx69NLZ(1/17) AAS
イギリス国防省が2030年代中頃実用化と掲げて、2024年迄に技術開発を終えると公言していた
それに対して2028年迄に飛ばす実証機や完成時期を明示出来ない実証エンジンが技術開発の成果では話にならない
かりにイタリアとスウェーデンの離脱がなくてもイギリス政府が認めなかっただろ
アンチはイギリスは開発してと主張してるが、開発した結果がとうていイギリス国防省の要求を満たせない開発成果しかだせなかった
日本の次期戦闘機に乗らなければF-35Aの導入か、フランスに振り回されるかの二択しかない
いずれにしろイギリスは戦闘機生産から撤退しかない
戦闘機生産を継続するには日本の次期戦闘機を受け入れしか選択肢は無かった
678: ! 警備員[Lv.7][新芽] 10/02(木)21:01:52.30 ID:KVaP5gWc(19/21) AAS
>>672
高度飛んでれば大丈夫だろ
それ限定で運用しないだろうけどな
>>677
ん？
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