【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (735ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
4(1): 09/27(土)00:29:08.22 ID:pHhySVez(4/6) AAS
パターン4
日本政府が文書の中で良く使う
｢日本主導の方針の下｣や｢日本主導が不可欠｣と言う言葉を曲解し
既に日本主導と国際間で合意がされたと嘘をつく
パターン5
なぜか日本政府の予算のみ日本政府の判断のみで開発をしていると思い込み
日本政府の契約文書を貼り続けて
省2
37(1): 09/27(土)19:42:04.22 ID:OZah6eKv(1/3) AAS
>>13
この面子で構成されるGCAP公式が満を持して公開したGCAPエンジンのデモだから
ここで国産厨が負け惜しみの妄想をこねくり回してもどうにもならんわな
現状でこれに勝るエビデンスはない
i.imgur.com/ckaWLlo.jpeg
47(1): 09/27(土)20:34:09.22 ID:JuzaHPOI(1) AAS
XG240はお蔵入りになってXFP30に妥協してる
27年納期は試作エンジンの事だな
54: 09/27(土)21:03:07.22 ID:BGRwR639(4/7) AAS
マルコ・ゾフ社長によるDSEI UK 2025振り返り。大した事は言ってないけど。
外部ﾘﾝｸ:www.linkedin.com
・期限が厳しいが、前例のない新たなアプローチを採用しているので達成可能。GIGO/エッジウイングなどのこと
・進捗は極めて順調
72: 09/28(日)00:01:01.22 ID:aQgUfGx1(1/13) AAS
昔の庶民院の議論だが、以下のように言ってるので取替可能なサブシステムに関しては35年時点とそれ以降あるいは国ごとにシェアや主導する国が異なることも十分あり得るかと
ルチア•レッター：いくつか付け加えさせていただきます。⼀つは、ワークシェアは必ずしも静的で固定的なものと捉え
る必要はなく、プログラムを通して各参加者がどのように能⼒を伸ばしていくかによって、時間とともに進化していく
可能性があるということです。反復的で進化可能な能⼒評価メカニズムがあれば、ワークシェアも時間とともに発展し
ていくでしょう。もちろん、このプログラムは少なくとも10年から15年は継続するでしょう。ですから、ワークシェアは
進化していくものであり、必ずしも静的なものではないと考えるのが良いでしょう。
79: 警備員[Lv.17] 09/28(日)06:35:45.22 ID:TK8WDZLZ(3/10) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mitsubishielectric.co.jp
これ見る限りは少なくとも日本仕様のアビオニクスは三菱電機の開発かな
215: 09/28(日)23:14:29.22 ID:aQgUfGx1(13/13) AAS
>>214
イギリス議会でサブシステムの生産国やシェアは10~15年くらいの期間で生産が進むにつれて変化すると説明されてる
エンジンやレーダーなどのことを言っているのだろう。
216: 警備員[Lv.22] 09/28(日)23:20:01.22 ID:TK8WDZLZ(10/10) AAS
イギリス政府はビジネス機用エンジンを弄くる実証事業にすら金出してないだろ(笑)
525(1): 10/01(水)23:13:31.22 ID:Cc+f60gx(1) AAS
塩害に強いエンジン作ればいいだけだろ
まあ技術の低いIHIには永遠に無理だろうけど
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.027s