【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (734ﾚｽ)
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ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
94(1): 09/28(日)11:33:23.17 ID:aQgUfGx1(4/13) AAS
XWB97はTIT1745K パワーウエイトレシオ5.82
トレント1000はTIT1810K パワーウエイトレシオ6.0
183(2): 09/28(日)18:02:59.17 ID:tnBb/D+R(9/10) AAS
>>182
共同実証エンジンは3ヶ国サブシステム作成までできているって話しに5月にIHIが設計までしかできていないと言っていると主張したいんだろ？
それならIHIが3ヶ国の足を引っ張っていると言いたいのだなと理解しただけだが
326: 警備員[Lv.11] 09/30(火)16:40:18.17 ID:C6l0MTR/(4/5) AAS
イギリス政府が2035年実用化前提で「財政的・技術的貢献に応じた作業分担」で合意した以上は
BAEやRRが勝手に合意条件を無視したアピールしても認められることはない
RRのアピールは勝手なアピール扱いされて政府間では認めないという結論になるだけ
だから日本政府は実証エンジン事業には予算を付けないでいる
イギリス国防省からもエンジン実証事業についてはスタートしたということすら発表されていない
現時点では政府事業として認められていない
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