[過去ﾛｸﾞ]
練習機総合スレッド68 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド68 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
抽出解除
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
76: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/16(水) 11:50:55.53 ID:0CTUhfEb つーかまだT-2再生産したほうが楽やろ＞T-7AにF-2やF-3の対応 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/76
103: 警備員[Lv.8][新] [sage] 2025/07/17(木) 06:11:34.53 ID:xABshYY+ ps://swarajyamag.com/news-brief/hal-gets-second-ge-f404-in20-engine-for-tejas-mk-1a-all-about-most-powerful-f404-variant-set-to-power-indias-indigenous-fighter-fleet 間違いた こっちだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/103
111: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/18(金) 01:42:14.53 ID:+b8+d0Zr >>110 つまり、XF5を話に持ち出すこと自体無意味では？という事でもある 必要な推力自体は低水準だ、ならばエンジン重量は軽いほうがいいだろう T-4の時のように低推力エンジンから開発するメリットは今はない、すでにXF9の知見を元に高推力の戦闘機用実用エンジンを開発中 ならばXF5程度にこだわるメリットはない、練習機ごときにはより軽量ですでに製品化されているものを購入する方がメリットが大きい F-15と違ってベースエンジンはコモディティだ、練習機は古い低推力エンジンでいいんだよ だいたい、F7エンジンの形でコアは使っているのだから、XF5をお蔵入りにしても技術を手放すわけではない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/111
159: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/19(土) 07:15:33.53 ID:HuC/KYAY XF5-1の時も、サイズはアドーアと同じ何だからT-2に入れて飛ばしてみればいいと思ってたが ぶっつけ本番でX-2に載せて飛ばしていた。ぶっつけ本番で新エンジンでH-2A打ち上げるJAXAと体質変わらん。 XF9-1もF-2に載せて飛ばして見ればいいのにと思うけど、単発のそれに人乗せて飛ばす勇気は 装備庁にも無いだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/159
209: ! 警備員[Lv.41][苗] [sage] 2025/07/20(日) 10:42:32.53 ID:RwbR3Ezr >>208 >有人機に関してはAAMのターゲットにされにくい航空機に搭乗させるべき >少なくともAAMの中間誘導まではステルス性は有効 スクランブルでこのステルス性は意味あるのか？ …短距離と言うより目視距離に敵機がいる訳なんだが その相手が有人機であれドローンであれ、接触する敵機 (空自スクランブル機)の場所を伝えてないと考えていると言う事なのかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/209
254: 警備員[Lv.3][新警] [sage] 2025/07/22(火) 04:54:42.53 ID:BDlLa6Dz 冷静に考えて本命T-7A、対抗M-346、大穴 三菱案といった感じでしょ おそらく海外メーカーへの牽制というのが三菱案の役割 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/254
461: ! 警備員[Lv.7][新芽] [sage] 2025/07/27(日) 21:28:42.53 ID:77ARFRrw >>460 >今の議論は今後10年程度で配備され30年くらい使用する練習機+の話 >どんな敵が登場するかはわからないが、低脅威のUAV,USVによる飽和攻撃はありうる 低脅威のUAVとは？あとUSVの速力は。 低脅威、なんだよね？ あと前にも別の奴に言ったが最新号の航空ファンは読んだのか？ タイの事とか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/461
657: 名無し三等兵 [sage] 2025/08/04(月) 13:30:11.53 ID:zgdlDpjU T-7Aが根本的にダメな部分 ・F/A-18をそっくりそのまま縮小コピーした形状 →全く違う ・低価格化のためほぼ全部アルミで製造→複合繊維を使うと短寿命化するのでアルミで正解 ・炭素複合材なら傾斜尾翼自体も軽く、機体との取り付け部も高剛性で高い強度で作れるのに オールアルミだと尾翼自体が重く、さらにアルミで傾斜尾翼を支える剛性を出すために 重いジョイントが必要など、様々な部分に悪影響 →全高を抑えた双尾翼なので的外れな指摘、そもそも他の練習機より圧倒的に軽量なので難癖もほどほどに ・F404双発でやっと音速超えていた空力特性でF404単発ではいろいろきつい →もっと大型高重量かつ、F404単発ながら余裕で超音速飛行しているグリペンやテジャス、T-50の立場がない ・コンペをやり直した方がいいのでは →上記をまとめるとコンペティションの結果は妥当だったことがわかる >>652 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/657
784: 名無し三等兵 [sage] 2025/08/08(金) 01:29:01.53 ID:m8b3ARmd >>773 俺たちがここで繰り広げている議論は何の意味もなかったな まだスタートラインすらなかった >>782 そのF-15EXが順調に納入されてくれればいいんだが、生産能力がお寒い限りだからな 月産2機体制を「目指している」が、せめて10倍欲しい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/784
958: 警備員[Lv.3][新芽] [sage] 2025/08/19(火) 13:21:57.53 ID:49VEh5Pr 少なくとも向こうの新聞が大規模な紙面をださんと眉につばをつけていい段階よね。＞T-50 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1752049090/958
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.035s