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【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
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12: 警備員[Lv.12][新] [sage] 2025/07/06(日) 12:24:31.45 ID:eKjsEEBK https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK 令和5年度行政レビューシートでも次期戦闘機 開発は順調 機体基本設計 三菱重工 エンジン詳細設計 IHI https://jm2040.blogspot.com/2020/11/f3-dev.html?m=1 https://jm2040.blogspot.com/2020/06/fx-mi.html?m=1 次期戦闘機関連の契約一覧 https://www.mod.go.jp/atla/research/ats2024/pdf_exhi_pos/p-28.pdf 戦闘機用エンジンシステムの研究 ファンと燃焼機の改良成功 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/12
131: 警備員[Lv.7][新芽] [sage] 2025/07/12(土) 16:55:22.45 ID:OYodVobw アンチはウルトラファンの話しかできなくなったな(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/131
188: ころころ [sage] 2025/07/14(月) 20:04:40.45 ID:vnOs0Kgq 普通に考えれば現時点でプロトタイプのエンジンすらないものを前提に設計・開発できないのは当たり前 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/188
338: 警備員[Lv.16] [sage] 2025/07/18(金) 20:25:21.45 ID:2+2FS53D ファスナーレスの採用有無は基本設計以前での可否が決まるから 後からBAEがどうこうはできない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/338
488: 名無し三等兵 [] 2025/07/22(火) 00:28:29.45 ID:dVrxlUN2 LCCってライフサイクルコスト？ なんだ、じゃあ妥当なんじゃない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/488
496: 名無し三等兵 [] 2025/07/22(火) 01:48:15.45 ID:EpoXeLAX >>449 >>450 戦闘機よりはハードルが低い車の共同開発だって、実際の設計はどちらかのメーカーがそのほとんどをやるしね 例えば、トヨタとスバルの 86/BRZ も、設計は全てトヨタ エンジンはスバル系のものを採用したけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/496
534: 名無し三等兵 [] 2025/07/23(水) 07:42:24.45 ID:zE5qRV/J >>530 >RR製エンジンはイギリス本国ですら採用が確約してない まあ、五十歩百歩だろ。技術的にはRRの方がやや勝るかな。現在のサフラン(スネクマ) の技術ではF414-EPE並みの物は作れない。所詮、仏の何時もの空手形。 >RR提案エンジンがGCAP用エンジンなら断る理由がない インド側は全ての技術の移転、及び100％の権利を主張しているらしいので 日本が認める訳無いから。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/534
570: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/24(木) 00:06:16.45 ID:08fyl4vc EA-18Gを100機 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/570
667: 名無し三等兵 [] 2025/07/26(土) 14:56:49.45 ID:rqKJHmiy 米国製は酷い だからと言って米国以外に輸入戦闘機の選択肢と言えば F-2から10年遅れのAESA化でさらに10年以上遅延したタイフーンくらいしかない 戦闘機に限らずとにかく国内開発に注力すべきだ 仮にコスト高になっても国内経済に投資したのと同じ 結局アップグレードやら維持費やらで輸入品はボッたくられる F-3なんかは開発費の60%は他国が負担して量産効果も出る事になった 順調に行けば輸出(他国の製造でも)でパテント料は入る http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/667
740: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/28(月) 15:54:54.45 ID:5NriJtoN GCAP量産配備を前提にすると、F-15EXよりもF-35Aの方がイラネってことにならんか？ ステルス任務をGCAPが担当するようになると F-15EXの方がF-35Aに比較してスクランブルとドッグファイト、スタンドオフ、無人機運搬、運用コスト、航続距離など何かと有利だよね GCAPx200機以上、F-35Bx50機、F-15EXx50機のような構成を念頭にEX購入はアリアリのアリではない？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/740
748: 名無し三等兵 [sage] 2025/07/28(月) 20:28:54.45 ID:x4m+W0s7 もうF-15近代化改修の遅延分は三菱のAI戦闘支援無人機で補完していけばいいのでは CCAの試作機が今年11月に初飛行するんでしょ AIに学習させるには早い段階から友人機と連携させる必要もあるし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/748
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