護衛艦総合スレ Part.125 ﾜｯﾁｮｲ/IP/どんぐりあり (675ﾚｽ)
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53(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2001:268:98d2:4a3d:*) 07/06(日)12:56:52.92 ID:69ToISel0(1/3) AAS
乗組員の教育に関わらないのかな？
日本にとっては船体ハードを販売するよりずっと有益と思うが
266(2): (ﾜｯﾁｮｲ 39.110.204.93) 07/21(月)20:06:49.92 ID:1HlwGArr0(3/3) AAS
ターターDシステムとイージスの格差を埋めるものとしては、NＴU改修を施すことによる能力アップ＆SM2ミサイル運用可能というのもあるけど、
これでも旋回式レーダーによる目標探知、追尾である以上、シースキマーに対してはイージスの4倍の対処時間がかかるといわれるので、とくに
単装ランチャー1基のみのタイプのDDGに関しては費用対効果で微妙。
はたかぜ型でこの改装をせず、DDGリソースをこんごう型に全振りした海自の方針もあながち間違いではなかったと言える
272: (ﾜｯﾁｮｲ 39.110.204.93) 07/25(金)13:41:19.92 ID:YS4q7CeM0(1/2) AAS
あまつかぜの場合、ターターシステムへの給電がディーぜル発電機で行われた場合に故障しがちだった。ディーぜルという機関の特性から電圧が微妙に一定しないのが
真空管、リレー、シンクロ装置等で構成された当時のシステムを故障させる要因になるとアメリカ海軍の顧問から指摘された。
ディーぜル発電機からターボ発電機の給電に切り替える時にも故障が多くなるので、重要局面では停泊中だろうとボイラーを焚いてターボ発電機を回し、
良質電源をシステムに供給し続けるという運用にした。
以後ターボ発電機からの給電は良質電源という位置づけになり、たちかぜ型、しらね型ではボイラーとターボ発電機を常時稼働させる計画になった。
とは言っても、とくにボイラー員の負担は増す事になったのだが
367: (ﾜｯﾁｮｲ 121.80.82.98) 08/05(火)15:52:14.92 ID:AmRDhA9l0(3/4) AAS
けどオージーの造船所ってナッチャンみたいな高速艇は上手にこしらえるのに
駆逐艦を作らせたら接合部が数メートル単位でズレたりするので自国建造分大丈夫か？
369: (ﾜｯﾁｮｲ 2404:7a80:ef24:de00:*) 08/05(火)15:54:37.92 ID:yJyWvg1N0(1/2) AAS
カヌーも安心して作れないって言ってたのは10年前だけど、流石にアタック級の建造準備やAUKUS絡みの建造など含めて技術者育成体制ぐらいは整備し始めてるだろ？
もっとも色んな軍艦まとめて作りすぎてて人手が足りるかどうかは不明だけど…
382(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2404:7a80:ef24:de00:*) 08/05(火)22:57:42.92 ID:yJyWvg1N0(2/2) AAS
ストレッチしたりとかの余計な改造なしでシステム部分だけとかにするから、とか？
473(1): (ﾜｯﾁｮｲ 153.246.232.163) 08/06(水)21:04:42.92 ID:9/ctJlxG0(2/3) AAS
>>454
確か新型FFMがVLSから運用可能なミサイルに関して公式には何の発表もないはず。
世艦の情報(海自OBへのリーク)がなくなってからはマジで情報が出てこない。
>>455
数が揃ってきたし、もがみ型を1隻か2隻、実質的な練習艦に回した方がいいような気がする…てかもがみ型と新型FFMに対応した練習艦なんてのもありなのでは？
オーストラリアの訓練も必要になるし。
551: (ﾜｯﾁｮｲ 2400:2200:91c:912b:*) 08/08(金)10:36:33.92 ID:rhJJL8VK0(2/7) AAS
華麗に回避の話ではなく物理的に追い付けない話をしてるけど
570: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 240a:61:51bc:a43b:*) 08/08(金)17:35:43.92 ID:jW2XrVO40(1) AAS
>>569
潜水艦側も水面の暗騒音が桁で増えるので、魚雷撃てないことを期待するだけ。
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