[過去ログ] 練習機総合スレッド67 (1002レス)
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21: 06/08(日)18:50 ID:q/6kicqh(1/3) AAS
>>19
F5(TIT1,600℃)の改良型(F7のコアで1650℃で実用している)でいいと思う
抗力の小さい無人機は単発、三菱T-Xは双発で最高速も近くなるだろう、超音速だがw
IHIは可変ベーンによるインテークスピレージ(あふれ)抵抗低減の特許を取っている、これは結局は可変バイパスとして機能する
三菱T-Xの外観からインテークはステルス設計に見える、尾翼はダミーで実際はVだろう
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