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【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746604778/
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194: 名無し三等兵 [] 2025/05/09(金) 17:11:10.40 ID:i/GI2Nmb ハードが良くてもソフトが糞だからポンコツなんだよなぁ 走査速度とか拾ったデータをどう早く完璧に使うかってところ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746604778/194
227: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/09(金) 21:41:48.40 ID:hCi2NRD0 インドは紛争当事国になったから日本は輸出を許可しないでしょ 英伊に嫌われそう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746604778/227
280: 名無し三等兵 [] 2025/05/10(土) 11:22:47.40 ID:5/DUGk/M >>272 XF9は搭載する機体が無いのでFTBで試験するしかない 地上試験の方が費用が掛からずデータが集められるからだよ 実証エンジンのXF9は必要なデータの取得後は疲労強度試験で壊れるまで動作させるのが普通だ XF5-1は地上試験を8年延長している これ以上作らないエンジンの試験の8年もの延長には今後の知見の為だろう 俺は2015年出願の可動ベーンによるインテークスピレージ抵抗低減（＝可変バイパス比）特許の検証と今後の開発データを得る為だったと想像している XF5-1にも可動ベーンがファンと圧縮器についているが特許のような制御はやっていない XF9には間に合わないがXF9の推力試験後に7年ありF9には十分間に合う やる事はファンと圧縮器の各可動ベーンの能力向上と制御ソフトだけで済む もしかしたらバイパス流路も拡大も必要かも知れないがどれも技術的に難しい事ではない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746604778/280
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