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練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド65 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/
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146: 名無し三等兵 [sage] 2025/04/10(木) 03:54:30.85 ID:0McSkB6C 自衛隊機の場合はいきなり最初から単座/複座の2型式がある場合とかを除けば最初の型式は無印、次の型式がA型になる あと命名で米軍機等との重複を避けるのは日本国内に配備、又は頻繁に飛来する機体だけで、退役機や日本に飛来する可能性が低い機体の場合は考慮しない (T-6の様に退役機でも過去に自衛隊で運用した場合を除く) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/146
261: 警備員[Lv.22] [sage] 2025/04/14(月) 19:49:04.85 ID:8qxmSPAf http://www.mod.go.jp/atla/kousouken/files/brochure_r07_p06_flow.pdf 練習機の研究なんて全くされてない現実 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/261
313: 警備員[Lv.11][新] [sage] 2025/04/19(土) 07:22:12.85 ID:qMqYmDLu 現実問題として開発費の目処も立たないのに国内メーカーが独自開発提案なんてしたのか？ 提案してなければ選びようがない T-7後継機なんてスバルは独自開発案を提案せずにピラタスと組んでた 防衛装備庁が動かないで国内メーカーだけで提案できるのか？ ちなみに提案してないもの、提案取下案件は選べない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/313
465: 名無し三等兵 [sage] 2025/04/29(火) 11:23:36.85 ID:2fyBZaom 機械部品は強度を肉厚で担保するとか割と良くあるんだけど、その辺は少し込み入って勉強しないと判らないから。 特にエンジンみたいな熱が苛烈に掛かる場合、冷えている部分で強度を持たせている、が頻発しているし。 なお、X-2は「先進技術実証機」、ステルス機につきものの機体制御が実際はメインだったんじゃないの？第五世代戦闘機に必須の。 大きさだけでもキャリーオーバー出来るのはほんの少しだけ楽にはなる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/465
510: ! 警備員[Lv.11][新] [sage] 2025/05/02(金) 16:59:06.85 ID:X+Ul6Wz2 あれ、LVCの検証とか未だしてないのよね。 まぁ本当に(今の所は)飛行のみの訓練機, …サンダーバーズなら使いこなせるんじゃない？ 必要性があるかと言えば(無いw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/510
593: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/03(土) 18:45:30.85 ID:wfc+60F7 >>592 何を作るの？ アメリカはF-16は作らないよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/593
856: 警備員[Lv.12][新] [sage] 2025/05/14(水) 14:29:43.85 ID:C/HSNsYN これからが本番でしょ 設計通りの性能が出るかを試験していくのだから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/856
882: 名無し三等兵 [] 2025/05/15(木) 09:28:59.85 ID:Woy6Sle0 脱出せずに池に落としたんだろうな 昔の入間と同じように 自衛隊パイロットの宿命だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/882
921: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/16(金) 02:29:50.85 ID:OPEa6/0H T-4の事故の件については、調査結果が出てすらいない段階で やれ老朽化のせいだやれエンジンのせいだと言い出す奴は全員ただの妄想癖のアホ >>916 陸上・多発・ジェットで、ライセンスはT-4と同じでねえの ここをペラ機だの単発機だのにする方がライセンスが変わって面倒だぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/921
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