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練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド65 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/
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133: 警備員[Lv.30] [sage] 2025/04/08(火) 12:17:57.32 ID:swTCKVSA https://www.navylookout.com/pioneering-a-sovereign-solution-for-britains-fast-jet-trainer-requirement/ イギリスのホークの大待機もタイムリミットが近づかずいている模様 2033年退役だと新規開発だと間に合わない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/133
478: 名無し三等兵 [] 2025/04/29(火) 16:46:36.32 ID:QZFAk7EH >>477 残念ながらROレベルのなんちゃってらしい ＞ KF-21 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/478
479: 名無し三等兵 [sage] 2025/04/29(火) 17:01:38.32 ID:aPVhkmdq >>477 T-4後継の方よ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/479
532: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/03(土) 10:05:41.32 ID:HHofpY+M 今から4-5年で、(現在未着手と考えられる) GCAP, F-35A/B用の実兵装訓練可能な練習機システムを開発整備する訳で・・時間は無い。これはM-346路線かもね。 もちろんF-35A/B用は実機で兵装訓練でもまぁ良い。 T-7A路線なら、T-7A調達を決定し・・GCAP練習機システムの開発に直ちに入らないといけないね。そして英伊はM-346で全く同じようなシステム開発をする。サウジも豪も加も、英伊が開発したM-346によるGCAP訓練パッケージを導入する。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/532
594: ! 警備員[Lv.18] [sage] 2025/05/03(土) 18:45:53.32 ID:mDzCtyde >>591 >使い捨てにしても惜しくないから退役したF-16を無人機にするのであって新規には作らないよ 個人の感想です？(ﾌﾟｯｸｯｸ そもそも合衆国空軍はもう第５世代未満の戦闘機を作らない とか言われてましたよねー でボーイング社のF-15eX http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/594
646: ! 警備員[Lv.23] [sage] 2025/05/05(月) 06:25:11.32 ID:nGnOHaCO >>645 >リスクゼロではないが、アメリカ空軍が運用期間中には消耗部品等が枯渇するリスクは低い >M-346のような100機弱の生産しかない機体だとリスクが高い あのさあ M-346はライセンス生産とかしないのか？ あと、何でこんな事が起きてるの？ ://www.nikkei.com/article/DGXMZO24772880Y7A211C1PP8000/ エンジン部品を米国輸出 政府、F15・F16戦闘機向け NSCで決定 政治 2017年12月19日 0:05 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/646
669: ! 警備員[Lv.24] [sage] 2025/05/05(月) 11:52:25.32 ID:nGnOHaCO >>668 んじゃ得するのはM-346だけなん？ もう確定としか言えないよな！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/669
707: 警備員[Lv.16] [sage] 2025/05/06(火) 14:41:42.32 ID:jdloUau0 https://theaviationist.com/2025/05/05/t-7a-ejection-system-test/ T-7Aが射出座席の試験をクリアだって こらゃもう決まりですな T-7Aの日本仕様機を共同開発・共同生産 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/707
722: 警備員[Lv.14] [sage] 2025/05/07(水) 09:13:08.32 ID:o+xVbB70 ちなみにX-2を練習機にするなんて話しも予算的に厳しい そもそもX-2なんて数十回の試験に耐えうる程度の強度でしか設計されてない それを練習機にするなんてしたら、ほぼ新設計並の手間になり、X-2によく似た別の飛行機になるだけ 政治的な縛りでもないかぎりはX-2によく似た飛行機にする理由は全くない 次期戦闘機とちがって、一定の飛行性能をクリアすれば要求を満たせる練習機では新規開発はコスト的に問題外 機体だけでなく訓練機材全部を1から開発だから開発費が結構な額になる コスパで考えればT-7AとM-346の2機種に絞られたと考えてよい 後は米空軍とのパイロット教育段階からの協力が選定の大きな条件になる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/722
903: 名無し三等兵 [Sage] 2025/05/15(木) 19:36:22.32 ID:xu4tPx3L 時速だと300kmぐらいで突っ込んでる 底に埋まっちゃってるよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/903
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