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練習機総合スレッド65 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド65 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/
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91: 警備員[Lv.16] [sage] 2025/04/05(土) 04:18:51.03 ID:mx3QigjR ぶっちゃけ言ってしまうとT-7A系統かM-346系統かしか選択肢がない 練習機の新規開発は時間的無理だ アメリカ空軍の教育体系はおいといて、M-346を頂点とした教育体系は何を提案したのか？ M-346と対になるT-7後継機にT-6がなることも想定してた教育体系を提案してたのか？ スバルが推し、機能的にも最新鋭のPC-7MKXを落としてまでT-6を選んだ教育体系にM-346が存在し得るのかを考えると答えが何となくわかってしまう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/91
94: 名無し三等兵 [sage] 2025/04/05(土) 15:20:15.03 ID:JUMVFuQb 元のFRP decision Jan/2027の1年の後ろ倒しに生産リードタイムが1年としたら2029年の頭とかだろう > T-7A FRP機の受領開始 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/94
240: 名無し三等兵 [sage] 2025/04/13(日) 15:16:06.03 ID:KPwJ8lS8 >>237 双発に見えるなんなら眼科行け http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/240
385: 名無し三等兵 [] 2025/04/24(木) 18:15:24.03 ID:zrqQgb4W そんなの戦闘機を使った練習ではコストが かかり戦闘機の寿命を無駄に消費するのを避ける為とずっと昔から言われてるだろ F-35のあまりの維持費の高さに導入した全ての国はかなり懐具合が厳しい状況になっている F-3などこれから出てくる第6世代機も1機200億300億となって維持費もとんでもなく高騰するだろうからますます必要不可欠な存在となる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/385
572: ! 警備員[Lv.18] [sage] 2025/05/03(土) 17:27:49.03 ID:mDzCtyde >>570 >それを決めるのは君じゃない >少なくとも防衛省はT-4後継機にはジェット練習機としている >少なくともマッハ0.8の高亜音速は要求している >文句は防衛省に言え うん？ F-16 またはM-346 で良いんじゃないの？ソチラは。 戦技までやって欲しい、ジェット練習機ねw 九割はあれだ、好き好きシミュレータと、プロペラ機で こなしますよ。コスパ、最高なんでw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/572
912: ! 警備員[Lv.11][新] [sage] 2025/05/15(木) 21:30:17.03 ID:jqWRcsw3 FJ44辺りで代替出来ないかね サイズが近かった様な http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/912
944: 名無し三等兵 [sage] 2025/05/16(金) 17:55:55.03 ID:1Ixbzlmt 今回はエンジン関係なかったみたいだが 単発でエンジン故障が原因だったらと考えると ジェット練習機に単発はだめだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/944
975: 名無し三等兵 [] 2025/05/17(土) 07:48:40.03 ID:j3fGc5Ej >>969 >整備のマンパワーを考えると単発機で十分整備した方がよいという考え方は40年以上前からある ソースある？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743158051/975
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