[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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451(1): 警備員[Lv.4][新芽] 03/03(月)06:26 ID:I+IsUuUb(1/2) AAS
初等練習機は操縦技術そのものの習得がメインだからな
コクピット偽装の細かい差異は問題なく、飛行特性が同じなら問題無し
飛行特性が同じなら教育カリキュラムの差がT-6段階では生じない
100％同じでないとダメとか言い出すアホが出てきてるのは笑える
T-4後継機の方も次期戦闘機の数が一定数を超える迄は日米ほとんど差が無いだろう
暫くはF-2たF-15で経験積んだベテランパイロットが次期戦闘機に機種転換するから
一定数を超えてくると新人パイロットが次期戦闘機部隊への配属が始まる
省1
453: ! 警備員[Lv.99][苗] 03/03(月)07:17 ID:9rhwFcUF(1/5) AAS
>>451
偽装？w
第5世代に対応させるのは航空自衛隊の初等訓練機の
防衛政策そのものなんだが
>飛行特性が同じなら教育カリキュラムの差がT-6段階では生じない
>100％同じでないとダメとか言い出すアホが出てきてるのは笑える
どうやって実現するの？
省17
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