[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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426(2): 03/02(日)10:45 ID:VnuEZWzW(1) AAS
2000年代からフルデジタルのグラスコクピットT-6A（こっちは改修不要）が導入されていたでFA
日本が導入するT-6CとJPATS規則に則った共通性があり、スムーズな相互運用が可能
427(1): ! 警備員[Lv.99][苗] 03/02(日)10:57 ID:04B1DqQe(5/10) AAS
>>426
> 2000年代からフルデジタルのグラスコクピットT-6A（こっちは改修不要）が導入されていたでFA
何故か大規模改修すると書いてた、定期
過去レスを探してこようかな？w
実際には所謂グラスコクピットなのは海軍が使用している
T-6 B だよなと。
続ける？例えば上に出てる実際の改修内容とか
省7
428: ! 警備員[Lv.99][苗] 03/02(日)11:01 ID:04B1DqQe(6/10) AAS
>>426
855 名無し三等兵 sage 2024/12/02(月) 13:27:18.35 ID:m/IjTiuF
>> 853
つまりこういう事では？
USAF seeks T-6A modernisation as part of wider pilot training revamp
外部ﾘﾝｸ:www.janes.com
※なお１年後の2022年にgpsをはじめとするt-6aのすうひゃっきの改修案
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