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練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド64 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/
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857: 警備員[Lv.1][新芽] [sage] 2025/03/24(月) 06:10:12.89 ID:U17ENOjQ まだF-16Dなんて言ってるの？ クルマの排気量と同じなんだよ 教習車にクラウンの排気量3000CC以上使うのと、1500〜1800CCのカローラを使うのなら 10年間使ったら相当な維持費に差が出る それでいて自動車学校の生徒にはカローラで十分運転技術は教えられる だったら教習車にはカローラ使うのは当然という話と同じ F-16Dを練習機代わりに使うことがないの上記の理由と同じ パイロット候補生に操縦技術を教えるだけならT-7Aで十分 推力13?のF-16Dと推力8?程度のT-7Aとでは燃料消費量だけでも相当に違う その他の部品だって戦闘機のF-16Dの方が練習機より高価なものを使っている T-7Aなんてコクピット艤装以外は枯れた技術しか使ってない 30〜40年使ったら維持・運行経費に大差が出るからF-16Dを練習機代わりになんて使えない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/857
861: ! 警備員[Lv.111][苗] [sage] 2025/03/24(月) 07:45:21.45 ID:Iu8aPJRb >>857 あのさー そもそも9割の訓練課程はターボプロップ機と シミュレータで十分だよね？ ガチ沼君。 //grandfleet.info/european-region/air-forces-around-the-world-see-less-need-for-jet-trainers-leaving-the-t-7as-future-uncertain/ 2025.02.6 世界中の空軍でジェット練習機の必要性が低下、T-7Aの将来生は不確実 燃料消費量で比べてみたりするかね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/861
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