[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)

練習機総合スレッド64 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/

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774: 警備員[Lv.15][新] [sage] 2025/03/20(木) 17:58:03.81 ID:dVedc+p9 操縦桿は大した問題はない あくまでも必要な飛行技術の習得が練習機の役目 今回のT-Xは新しい教育体系の中での訓練機材の選定 練習機だけ売り込まれても意味ないのさ PC-7MKXが結構高い評価なのに落とされたのはそういうこと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/774

775: ! 警備員[Lv.109][苗] [sage] 2025/03/20(木) 18:12:47.42 ID:mntTlNd9 >>774 高AOA すげーとか誇ってる練習機とかマジでゴミだよね 実際 ://twz.com/air/new-details-about-t-7a-red-hawk-jet-trainer-ejection-system-woes-emerge Feb 5, 2025 In 2021, Boeing said it resolved an issue involving wing-rock at high angles of attack, in part through the use of digital engineering processes. DOT&E’s report indicates that additional testing was still needed to validate that fix as of the end of Fiscal Year 2024 2021年、ボーイングは、デジタルエンジニアリングプロセスの使用などにより、高迎え角での翼の揺れに関する問題を解決したと発表した。DOT&Eの報告書によると、2024年度末時点でその修正を検証するには、追加のテストがまだ必要だった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/775

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