[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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99(1): 警備員[Lv.8][新芽] 02/10(月)05:17 ID:b3kt+C1o(1/2) AAS
おそらくC-130Hの後継機はC-2だろうな
海外への輸送任務もこなして実績を積み上げている
わざわざC-130系の新型を入れる必要がない
T-4後継機便宜的に呼称されてるが、実質的には昔のT-2のポジション
F-35と次期戦闘機には複座機種転換機が無い為の措置
数的には100機弱しか必要ないので国内開発が見送られた要因の1つだろう
T-2/F-1は合計170機以上、T-4が200機以上に比べると少なすぎる
省1
100(1): 警備員[Lv.8][新芽] 02/10(月)05:29 ID:b3kt+C1o(2/2) AAS
後はE-767をどうするかだね
索敵無人機とE-2の連携で対処するのか、後継機を導入するか何とも言えない
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