[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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857(1): 警備員[Lv.1][新芽] 03/24(月)06:10 ID:U17ENOjQ(1/2) AAS
まだF-16Dなんて言ってるの？
クルマの排気量と同じなんだよ
教習車にクラウンの排気量3000CC以上使うのと、1500〜1800CCのカローラを使うのなら
10年間使ったら相当な維持費に差が出る
それでいて自動車学校の生徒にはカローラで十分運転技術は教えられる
だったら教習車にはカローラ使うのは当然という話と同じ
F-16Dを練習機代わりに使うことがないの上記の理由と同じ
省5
859: 警備員[Lv.2][新芽] 03/24(月)06:26 ID:U17ENOjQ(2/2) AAS
日本のF-15DJや新造F-2Bを練習機代わりに使うというのは世界的には不経済なやり方
F-2の生産数を確保するという目的以外の合理性が全くない
中国の強大化で戦闘機数も不足しているので、F-2Bの後継機分は実働戦闘機部隊に配属しないといけない
防衛省は高等練習機導入により戦闘機不足と教育部門の不経済を同時に解消しようとしている
不経済な教育体系を是正しようとしてるのに、またF-16Dを練習機代わりに使うなんてあり得ない話でしかない
F-16Dの戦闘機としての装備を取り外したら、平時は不経済な練習機で、戦時では使えない戦闘機でしかない
アメリカも日本もF-16Dを練習機代わりに使うなんてあり得ない話でしかない
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