[過去ログ] 練習機総合スレッド64 (1002レス)
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81: 02/09(日)15:44 ID:Bm5UodE0(1/4) AAS
>>77
>仮想敵役の機体ならF-35や次期戦闘機を教導機として導入すればよいだけ
相変わらずのループっぷり(笑)
実機使うとコストが高い(定期)
83: 02/09(日)17:01 ID:Bm5UodE0(2/4) AAS
F135より安いエンジン
ウェポンベイはいらない
安い素材で形状ステルス(CCAはステルス機なのに全然安い)
87: 02/09(日)18:01 ID:Bm5UodE0(3/4) AAS
CCAはステルス機
CCAに指令を出す有人機もステルス機
CCAとの共同訓練にはステルス複座練習機
有事に南西諸島の空軍基地へ交代要員を素早く運ぶにはステルス複座機
将来ALLステルス機のPLAAF相手に非ステルス有人機は空飛ぶ棺桶
あと有事の際には衛星は敵に破壊されるのでステルス機は有効
92: 02/09(日)18:39 ID:Bm5UodE0(4/4) AAS
>>88
事実ならF-104と同様の素材でも形状ステルスで高いステルス性能が実現可能
飛行訓練専用ならステルスは不要
CCAとの共同訓練を生で評価するなら高いステルス性能が必要
有事の連絡機に使用するなら高いステルス性能が必須
空自がT-4後継機に何を求めるかによってステルスか非ステルスかは決まる
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