[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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239(1): ! 警備員[Lv.90][苗] 02/17(月)16:40:48.79 ID:0OJziRgV(6/9) AAS
>>237
関係あると思うけど？DXは空力だけの話じゃないんだから(民間なら所謂車内の配置など)
そしてその程度の事も 出来て いない のがボー社の実態
>>238
>軍用機の飛行試験でフラッターの問題が出るのは日常茶飯事でしょ
繰り返すけど、これは練習機でしょ(…はぁ)
少なくとも半分は大した飛行経験もない
省12
349: 02/25(火)15:00:03.79 ID:VWyKSN8h(2/5) AAS
>>346
妄想でも何でもなく装備庁の公式chの動画である。
マニアが自分でモデリングしたCGを公開したわけではない。
登場したのがＸー２そのままなら、まあ過去に開発した機体を
装備庁の象徴のように少し出しただけで終わる。
しかしＸ－２と細部が大幅に異なり、明らかに複座の後部コックピットが
わかるように見せた動画を公開した場合、何の意味も無いわけがない。
省5
410: 03/01(土)20:48:26.79 ID:BlU6mJaR(2/2) AAS
防衛力整備計画より
いわゆる第５世代戦闘機操縦者養成等のための飛行教育・練成訓練環境の最適化等に資する初等練習機(Ｔ−７)・中等練習機(Ｔ−４)後継機及び関連するシステムの整備等を実施する
第５世代戦闘機はステルス機、同時に導入される無人機もステルス機
・飛行教育 → 非ステルス機：〇、ステルス機：〇
・練成訓練環境の最適化 → 非ステルス機：×、ステルス機：〇
防衛省が出してる条件を素直に解釈するとステルス複座練習機に帰結する
第四世代練習機推しの方が自分勝手な解釈で防衛省が出してる条件を無視している（笑）
500: ! 警備員[Lv.103][苗] 03/06(木)19:24:38.79 ID:6lHOUbsY(1/7) AAS
つまり
防衛政策で書かれた、と称される
一連のコピペは(
703: 03/19(水)19:05:01.79 ID:/bUDSowX(2/2) AAS
>>689
エンジンサイズ的にF-16だとおもうよ
927(1): 警備員[Lv.39] 03/28(金)07:19:39.79 ID:Fuv6Z6S8(2/6) AAS
まだATTなんてボツになった話にしがみついてるのかよ(笑)
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