[過去ログ] 練習機総合スレッド64 (1002レス)
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114(1): 02/11(火)08:09:55.73 ID:+geHuool(1/5) AAS
F-35以上のステルス機に必要なステルス飛行スキル
・地上レーダーや艦船レーダー
・敵第4世代機や早期警戒機のレーダー
・敵第5世代機のパッシブセンサー
F-3の操縦に必要なのは双発ベクターノズルを用いた飛行スキル
どうするのか?
アメリカはどう考えてるのか?
省2
115: 02/11(火)08:18:52.73 ID:oKi0SgbP(1/6) AAS
何かそのへんの練度って今なら日本よりもウクライナの方が獲得のチャンス
153(1): ! 警備員[Lv.87][苗] 02/13(木)10:35:26.73 ID:aAqKxWnc(1/6) AAS
>>152
T-7A
改良(かい良)出来るの?
弄れば弄るほどダメになるやうな(w)
191(2): 02/15(土)20:17:50.73 ID:uWCFVcj3(1/2) AAS
>>186
>普通に販売価格も上がるのでは?
それだと誰も買わないので、販売価格は安くしてまずは買わせておいてその後のサポート契約で。
以下参考
Defense One
Air Force's T-7 trainer delayed another year
訳抜粋
省1
215: 02/16(日)15:40:45.73 ID:yzUcLqII(1) AAS
>>210
すべてソース無しの願望でわらう。
265: ! 警備員[Lv.91][苗] 02/18(火)15:56:38.73 ID:DvJ3Rd4m(4/8) AAS
>>264
開発なんてしないんでしょ?
飛ぶ事でさえ割りと怪しい
アメリカのじせだい練習機
に関しては。
あれ、何時完成するの?
未だ未だチェックすべき事が
省3
544: 03/08(土)19:40:40.73 ID:66KMOm9V(1/2) AAS
F35Bの増強が必要
そうだね、航続距離を長くするF3ができるのはまだ先だしね
551: 03/08(土)23:45:15.73 ID:hxpfgncO(4/4) AAS
>>549
未だに完成してない論外な機体がなんだって?
620: 03/12(水)19:43:20.73 ID:5CF5DT55(5/5) AAS
スバルのT-7改が無くなったのは
T-4後継機と同じ
令和3年度装備品等研究開発見積(空自分)
の「表紙」で
03 航開-06-02-空見-1 時期初等練習機 研究開発の必要なし
とあったからです。
既存品から買えと防衛装備庁が勧告したのです。
696(1): 警備員[Lv.31] 03/19(水)13:25:33.73 ID:l4OrDcS7(3/5) AAS
外部リンク[html]:www.mod.go.jp
これ見たらしょうがさ
800: 03/21(金)12:23:46.73 ID:qORyhakp(1/2) AAS
厳格なくせに機能してないのはやっば古い体質が蔓延って仕事のための仕事してるんだろうなあ
858: 03/24(月)06:26:07.73 ID:mIkthnLI(1/2) AAS
枯れた技術だけど手間取っちゃったね
ボーイングやばいな
884: 03/26(水)09:25:36.73 ID:98YBUQa8(1) AAS
>>880
国産牛と同じだな
898(1): 警備員[Lv.38] 03/27(木)09:45:54.73 ID:FcXtvhq+(2/2) AAS
練習機開発なんてやる気があるなら最初からやってるだれ
何でF-Xと同レベルに語り出す奴がいるか不思議
最初から次期戦闘機と関連無人機、C-2&P-1派生型重視なのはわかってた
969: ! 警備員[Lv.22][苗] 03/29(土)21:23:39.73 ID:OtUjPSVp(4/4) AAS
>>968
なんで?
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