[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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72: 02/08(土)14:05:47.42 ID:ZpfWV74f(1/2) AAS
>>65
いやいや、予算化してない装備の構想図を事前に出すのはよくある話だ
イージスシステム艦とか、改もがみ型とか、スタンドオフ兵器とか
ただの練習機でも国内開発するのなら、構想図を出すだろう
防衛力整備計画にポンチ絵すら出さないのはよっぽどの理由がある
海外から調達するのなら、そう明言するだろう。隠す必要も無い
ステルス機のF-22やF-35は「戦略兵器」なんですよ
省3
116(1): 02/11(火)09:25:07.42 ID:t6ZCq/F0(1/2) AAS
>>114
お前シミュレータって知らんのか？
467(1): ! 警備員[Lv.100][苗] 03/03(月)20:18:13.42 ID:9rhwFcUF(2/5) AAS
>>465
問題なのは生産力と言うより開発能力だろ()
>>466
委託生産…はぁ
478: ! 警備員[Lv.100][苗] 03/04(火)06:15:10.42 ID:PjLZkf9a(1) AAS
>>475
赤字、どうなってるよ？
F-15EX はさておきT-7 A、MQ-25
あと、何時までたっても不具合は無くならない
KC-46A の話も欲しいなぁ>煽って申し訳ないけど、さらに受注を積み増してるで m(_ _)m
実際、(ACC)の話はどうなったんだい？
そしてこの期間に浮上した「9割」の話も
省8
775: ! 警備員[Lv.109][苗] 03/20(木)18:12:47.42 ID:mntTlNd9(18/19) AAS
>>774
高AOA すげーとか誇ってる練習機とかマジでゴミだよね
実際
外部ﾘﾝｸ:twz.com
Feb 5, 2025
In 2021, Boeing said it resolved an issue involving wing-rock at high angles of attack, in part through the use of digital engineering processes. DOT&E’s report indicates that additional testing was still needed to validate that fix as of the end of Fiscal Year 2024
2021年、ボーイングは、デジタルエンジニアリングプロセスの使用などにより、高迎え角での翼の揺れに関する問題を解決したと発表した。DOT&Eの報告書によると、2024年度末時点でその修正を検証するには、追加のテストがまだ必要だった。
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