[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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95(1): 02/09(日)19:10:02.38 ID:VvSwFqMT(3/3) AAS
そもそもステルス機って空港の航空機管制から見れば負担にしかならないしな
軍用機が全部ステルス化したら、たとえば戦闘機と輸送機の空中衝突事故のリスクも発生する

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480(1): 03/04(火)12:00:45.38 ID:Nrcp1Ri1(1/5) AAS
ACCは何だか知らんがACC
高等戦術練習機(ATT)
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.globalsecurity.org
＞空軍は、空軍訓練の大幅な見直しであるReforgeイニシアチブの一環として、
＞アグレッサーミッションに飛行する「少なくとも100機」、最大400機の高度戦術練習機を求めています。
＞米空軍は、訓練用コード付き航空機を「再利用」することで、
＞戦闘用コード付きF-22Aラプターステルス戦闘機の第6飛行隊を追加できる可能性がある。
省3

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585(2): ! 警備員[Lv.14][新] 03/11(火)14:25:34.38 ID:1SuhHBqI(2/3) AAS
>>584
これ
「たかが」練習機、だよね？

それも、よくよく考えれば
9割が他の(ペラ)飛行機が代替出来る類の。

それらの機種でも４桁の改修が発生してるのか？

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772(1): 03/20(木)17:38:46.38 ID:iUD46DSY(4/5) AAS
>>765
M-346は操縦桿だぞ
21世紀はサイドステックじゃないと使えねーーー

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855(1): 03/24(月)01:55:42.38 ID:0HnBe7A1(1) AAS
F-16Dで良ければ発注すれば済む話なのに
なぜ米空軍はそれを選択しないのか？

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901(2): 03/27(木)10:26:44.38 ID:/ZXPd6Ic(1) AAS
岸田総理とバイデンが決めた練習機の共同開発は、
トランプ政権下で反故になったんじゃないか？
もしくは誰も触りたがらずいつの間にか消散

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903: 03/27(木)10:47:04.38 ID:qMMBK+xZ(1) AAS
岸田叩きがしたいだけなのや

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