[過去ログ] 練習機総合スレッド64 (1002レス)
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69: 02/08(土)08:46:25.29 ID:kHeBtLcr(1) AAS
ごくごく普通に米国連邦政府と企業信用出来ねぇーになっただけだと思うけど?
135: 警備員[Lv.39] 02/11(火)22:06:31.29 ID:h+gMUhxC(1) AAS
戦闘機パイロット候補生への教育には教官の同乗は必要
だから練習機には単座練習機なんてない
理由は戦闘機パイロットになる為の飛行技術習得が目的だから
1人前の戦闘機部隊に配属されたパイロットへの訓練には複座は必要ない
だからF-22やF-35、次期戦闘機/GCAPには複座が設定されない
1人前のパイロットは既に必要な必要技術は身につけているので、あくまでも判断が妥当かどうかの判定しかない
教官が手取り足取り技術を教えたり、間近で支持を与えたりする必要がない
省1
145(1): 警備員[Lv.4][新芽] 02/12(水)16:12:13.29 ID:WZfBWZrZ(1) AAS
T-6が導入された時点でT-4後継機はT-7Aだという観測が一気に広まった
371: ! 警備員[Lv.96][苗] 02/27(木)14:34:11.29 ID:jMwtzw3B(3/5) AAS
>>370
それも前書いたけど…その根拠は何?
予算の計上があるのか突かれてそちらの
珍説を出して来た様だけど
独自技術、入ってるよね?そのリンク
の関連リンクですら。
何か違う解釈はあるの?そして
省1
641: ! 警備員[Lv.5][新芽] 03/14(金)18:07:09.29 ID:YVYNaN2W(2/3) AAS
>>640
せーるす?
オーストリアが導入するのは何故なんだぜ?
まぁぼー機共同開発してるサーブがどうも
失礼な事したからアレは絶対選ばない事に
なってるのかも知れんけど
645: 03/14(金)21:34:57.29 ID:Q8a9rY9P(1) AAS
>>640
トランプのおかげで
米国機に対する不信感が急激に高まってるから
これから商機いっぱい出てくるかね
最新のブロック20も発表したことだし
792: ! 警備員[Lv.110][苗] 03/21(金)08:33:57.29 ID:6MR5TkqD(1/7) AAS
425 警備員[Lv.9][新芽] sage 2024/11/16(土) 08:56:42.25 ID:CpfoZRRu
もうアメリカと共同生産の機会追求なんていってる時点でM-346は候補から外れている
レオナルドが日本語HPすら開設してない時点でお察し
イタリア側は練習機の売り込みよりも次期戦闘機/GCAPで満足な国内生産権とカスタマイズ権が獲得できたから
あんまり練習機の輸出には関心が無い模様
↓
735 名無し三等兵 sage 2025/03/20(木) 12:38:17.03 ID:VHvB3yO0
省8
864: ! 警備員[Lv.111][苗] 03/24(月)08:24:41.29 ID:wNhKAqkb(2/5) AAS
>>863
F-16. ?
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