[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
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1(1): 警備員[Lv.56] 01/30(木)21:13:50.25 ID:lJDXTuam(1/3) AAS
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省16
2(1): 警備員[Lv.56] 01/30(木)21:15:47.25 ID:lJDXTuam(2/3) AAS
戦闘機(Ｆ－３５)や次期戦闘機といった最先端の戦闘機のパイロットの効率的な育成のため、地上教育及び練習機による飛行訓練を教育システムとして一体化することも含め、あるべき教育体系について検討の上、必要な措置を講じる。
いわゆる第５世代戦闘機操縦者養成等のための飛行教育・練成訓練環境の最適化等に資する初等練習機(Ｔ－７)・中等練習機(Ｔ－４)後継機及び関連するシステムの整備等を実施する。
これが日本の防衛政策に記載された記述
200: 警備員[Lv.50] 02/16(日)05:31:35.25 ID:EIllwLP3(4/7) AAS
代替案が存在しない検討は日本の軽空母で運用可能な戦闘機の選定
建前上はF-35B以外でも提案は可能だ
しかし、実際にはF-35Bしか提案なく採用は決定した
T-4後継機に関しては日米でパイロットの養成段階から協力ができ、日米で共同開発・共同生産が可能な候補がT-7Aの日本仕様以外にあるのかという段階になっている
240(1): 02/17(月)16:49:40.25 ID:RIgLBZdB(1) AAS
>>239
下請けから納品されてくる射出座席の加速度調整ミスってる仕様を、どうやって本体のDX設計のせいにするのか楽しみ
275(2): 警備員[Lv.54] 02/18(火)23:14:45.25 ID:QSEkwXCP(5/5) AAS
次期戦闘機や電子作戦機が開発と記載してるのに
練習機だけ記載しないとかあり得ない
286: 警備員[Lv.56] 02/19(水)17:43:12.25 ID:nOsgZWCV(3/3) AAS
いつまで没案の話をしてるんだよ
299: ! 警備員[Lv.93][苗] 02/21(金)22:11:19.25 ID:YY5WfuFW(3/3) AAS
>>297
大丈夫？
>>298
なんでトーネード
325: 02/23(日)22:05:59.25 ID:SW3zl1lV(1) AAS
>>321
T-4の更新なら新規フレームならM-346でいいやろ
>>324
導入数および国内でのライセンスしない次点でやる予定はなさそう＞T-4の一部代替え
334(1): 02/24(月)16:16:07.25 ID:kbf1YRZS(2/2) AAS
非ステルス機が対ステルス機でキルレシオが絶望的なことは空自も十分認識している
探知されたら終了のリスクの高い空域では非ステルス有人機など空飛ぶ棺桶
有事を想定しない軍隊はない
10年後のALLステルス機のPLAAF相手に東シナ海上空では非ステルス機は使えないゴミ
今後第五世代戦闘機に複座機は無くなる
有事の際に基地間移動などで複座機を使用するなら高いステルス性能が必須
402: 03/01(土)16:15:51.25 ID:6yrbD3KC(1) AAS
超の付く安値入札して他のコンペ競合各社がやってられん、で匙投げて、んでBはというと、これぞ体たらく。
元々プリンタ商売しようとしていたけど、思っていたより機体の素性も悪いらしく、どーすんのコレ状態と言う。>T-7A
462(1): 警備員[Lv.35] 03/03(月)16:42:56.25 ID:vCRPbzk4(3/5) AAS
何処まで話が本当かはわからんが、AIとかの分野でも協力を求められる
普通に練習機の共同生産の打診くらいあるわな
567: 03/09(日)21:11:56.25 ID:a/PnpQaU(1) AAS
期限は2027年なんだから、もう2年しか無いのよ
もし海外製を選ぶのであれば、たった60機しか調達しない
初等練習機の2024年のRFPよりもはるかに前にRFPを出さないと間に合わんのよ
一方で装備庁は「取得方法のRFI(情報提供要請)」しか発布してない
機種提案ではなく量産方法＝製造費用の情報要請だけ、つまり国内製造
もちろんライセンス生産ではないよ、ライセンス生産するにはRFP発布して
国際共同入札になるから
省1
634: 03/14(金)01:45:53.25 ID:gw1gzjQ0(1/2) AAS
M346入れればいいじゃん
以外なんといえと
ぶっちゃけ巻き込むなら韓国と台湾巻き込んだ方がいいと思う。
656(1): 03/15(土)06:38:00.25 ID:uzgyMn1t(2/5) AAS
念仏だから読解不能でOK(笑)
XF5-1の推力は双発前提
F404と推力比べて中途半端と語るのは滑稽だと気付いた方がよい(笑)
769: 03/20(木)17:34:06.25 ID:fQErhghQ(1/3) AAS
機体サイズはともかくとして
実際に作るかどうかレベルの協議をこれから始めます、てレベルの話なんで ＞練習機分野の日米共同開発
完成品ができるのは15〜20年後とかになるぞ
846: 03/23(日)14:53:19.25 ID:pZ+ujiFy(1) AAS
>>843
エアバスは作ろうとしてたから・・・
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