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練習機総合スレッド64 (1002ﾚｽ)
練習機総合スレッド64 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/
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146: ! 警備員[Lv.87][苗] [sage] 2025/02/12(水) 17:52:15.14 ID:HCZl9rKX >>145 >T-6が導入された時点でT-4後継機はT-7Aだという観測が一気に広まった 何で？ 高性能のプロペラ機でおおよその訓練がカバー出来るやん(まぁ自爆案件) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/146
218: 警備員[Lv.51] [sage] 2025/02/16(日) 16:43:25.14 ID:EIllwLP3 >>213 お前バカだろ まだ検討段階なのに予算が付くわけないだろ 小学生からやり直せ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/218
404: 名無し三等兵 [sage] 2025/03/01(土) 16:37:06.14 ID:uatJJAfF 圧倒的下位互換のT-50 低推力と高コストのM346 そりゃあT-7A一択になってしまうよね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/404
501: 警備員[Lv.43][苗] [sage] 2025/03/06(木) 19:31:18.14 ID:5MAaSW4U 検討するは決定したじゃない 現時点でコンセプト研究すらしてないのは話にならんだろ F-Xスレで英国主導になるとか喚いてるバカと同じ 次期戦闘機開発事業が継続事業なのにイギリス主導になるわけがない 練習機も同じで、何のコンセプト研究すらしてないのに練習機開発なんてする訳がない 検討したけどダメでしたという結論になるだけ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/501
580: 名無し三等兵 [sage] 2025/03/11(火) 02:35:46.14 ID:2Q7AOoGe このままだと20年後にすら完成するのです？＞T-7A http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/580
633: 名無し三等兵 [sage] 2025/03/13(木) 23:19:34.14 ID:gVtiRtIg いやいや、空軍も困ってるからバイデン政権の最後の方で 日本と練習機の共同開発をねじこんだんだろ 当時の報道でも、日本側は寝耳に水って感じだったから 日本からの提案ではない T-7Aは2022年にボーイングの社内試験をしたらダメダメだったから 2023年に空軍に納品したのにGAOが予算化をストップしたんだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/633
713: 名無し三等兵 [sage] 2025/03/20(木) 08:21:21.14 ID:iUD46DSY >>708 XF5-1は有人飛行するために 数千時間のエンジンテストを実施しており 量産に最適化されているかはともかく XF5-1と同一仕様でもう一基製作され X-2に搭載され無事有人飛行できた コア部分はF7エンジンで耐久性は証明されているし 量産用練習機のエンジンとしては問題ない T-4後継機は単発じゃないのでT-45みたいに エンジンへのバードストライクで落ちる心配ないし http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/713
798: ! 警備員[Lv.110][苗] [sage] 2025/03/21(金) 11:53:12.14 ID:6MR5TkqD >>797 T-7A と言うガチの産廃(ごみ)はどうなります？ 去年もこんな感じで捏ねくり廻してたんだっけ In 2021, Boeing said it resolved an issue involving wing-rock at high angles of attack, in part through the use of digital engineering processes. DOT&E’s report indicates that additional testing was still needed to validate that fix as of the end of Fiscal Year 2024 2021年、ボーイングは、デジタルエンジニアリングプロセスの使用などにより、高迎え角での翼の揺れに関する問題を解決したと発表した。DOT&Eの報告書によると、2024年度末時点でその修正を検証するには、追加のテストがまだ必要だった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/798
841: 名無し三等兵 [sage] 2025/03/23(日) 11:58:23.14 ID:oBlH6jbI シミュレータで十分だとかほざいてる奴は 自動車のシミュレータをやれば、路上教習しなくても自動車を路上運転できるようになるし F-1レースシミュレータをやれば、実際のF-1でもF-1マシンを操縦して優勝できる とか言ってるのと同じでただの妄想 実際の役割は、自動車学校にあるシミュレータと同じで、どれがステアリングでどれがブレーキかを 実車に乗る前に習熟するためのもので、それが路上教習や練習機の代替になるわけではない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/841
879: ! 警備員[Lv.113][苗] [Age] 2025/03/26(水) 07:17:10.14 ID:xwCeDmkY と言うより これが実の所たいした意味が無かった 、て事だよね。まぁそれ出すとまた 発狂されると思うけど(笑い) 609 警備員[Lv.15][新] sage 2025/03/12(水) 11:55:20.81 ID:uRKMtNYS そんな計画は防衛政策は採用されてない(笑) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/879
966: ! 警備員[Lv.21][苗] [sage] 2025/03/29(土) 16:06:20.14 ID:OtUjPSVp >>964 やつとシー(C)をつけられるやうになりましたか？www>T-6 &C で その教官さん達、T-7A の実態とか全然分かってないんですけどぉ …それ、前に言ったよね？ >イタリアへの派遣は極少数のお付き合い程度なのに対して、アメリカへの派遣は規模が段違いだからね どうせだからさ、T-38C 導入する？ 説明の「規模が段違い」に出来そうだからねw T-6C だけで9割、は行き過ぎにしてもシミュレータで 大半の訓練出来そうだしwww ://grandfleet.info/european-region/air-forces-around-the-world-see-less-need-for-jet-trainers-leaving-the-t-7as-future-uncertain/ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1738239230/966
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