京都市交通局地下鉄・市バスを語る Part3 (775ﾚｽ)
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1: Deep Ecoφ 2022/05/25(水)21:15 ID:bNUHo++A(1) HOST:MODERATOR AAS
京都市内を走る京都市営地下鉄・市バスの話題をどうぞ
煽りや不快な発言は反応せずに無視を徹底、必要であれば削除依頼をお願いします。
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京都市交通局
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【前スレッド】
京都市交通局地下鉄・市バスを語る Part2
まちｽﾚ:kinki
756: 近畿人 04/29(月)19:41 ID:aYnQEs8A(3/3) HOST:93DC:DFA8:FC7C:256F AAS
>>755
ありがとう
やはり地元の人が必要としていないなら仕方ないね
757(1): 近畿人 04/29(月)23:05 ID:oxD9w+7w(1) HOST:0A3C:E8BF:914A:BF84 AAS
ただ旧市電時代末期でも
西大路線は意外にスムーズだったと聞く
758: 近畿人 04/29(月)23:10 ID:yNSXDuIA(1) HOST:7AAD:55E5:F787:ECA3 AAS
>>757
九条・西大路・北大路は道場幅が広いからねえ
対象的に東山は丸太町以南が狭すぎるから
759(1): 近畿人 04/29(月)23:13 ID:JWgsDIJQ(1) HOST:B743:A738:D687:4EAF AAS
>>752
・歩くまち京都
外部ﾘﾝｸ:www.arukumachikyoto.jp
アプリ版もある
・ポケロケ
外部ﾘﾝｸ:blsetup.city.kyoto.jp
自分は「読みがな検索」のページを常時開けるようにしてある
この二つを用意しておくだけでだいぶ快適になるかと
760: 近畿人 04/30(火)22:37 ID:n1AyXpcA(1) HOST:93DC:DFA8:FC7C:256F AAS
>>759
これ分かりやすいな
ありがとう！
761(2): 近畿人 05/01(水)22:19 ID:QAqLyr7g(1) HOST:77CB:103E:A87A:1E87 AAS
京都は、もう今後地下鉄が延伸するのは永久にないのだろうね。
762: 近畿人 05/02(木)15:38 ID:hCSsb+Fg(1) HOST:3AF2:3D82:7E8A:D969 AAS
>>761
お金ないでしょ
地下鉄延伸時に便乗して乗っけまくったんかな？
763: 近畿人 05/02(木)15:48 ID:/Eorctdg(1) HOST:7742:A0D7:0DDF:6992 AAS
地下鉄って高いし混んでるのに股広げたり荷物座席に置いたり隙間開けまくりで座ったり
リュックサック地面に直置きしてさらに狭くする乗客ばかりでなるべく乗りたくない
764: 近畿人 05/03(金)00:52 ID:XnU9KIHg(1) HOST:77CB:103E:A87A:1E87 AAS
確かに東西線は狭いよね。
765(2): 近畿人 05/03(金)08:40 ID:WaOz/00Q(1) HOST:7AAD:48 BE AAS
市バス、何でこんなに人が乗ってるのに赤字なんだ
1.バス代が安い 2.人件費が高い 3.公共交通はこんなもん 4.超不採算路線がある。 どれ？
766: 近畿人 05/03(金)09:39 ID:nxaX0VZg(1) HOST:154A:28F7:4AB5:F265 AAS
全部だよ
767: 近畿人 05/03(金)09:42 ID:3vV7grwA(1) HOST:909B:0643:D6C0:424D AAS
>>765
主に3.と4.じゃない？
インバウンドで多少改善はしてるだろうけど。
↓これを読むと少し事情が分かると思う。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kyoto.lg.jp
バス業界は慢性的な人手不足なので、他の主要都市の公営バスと比べると給料は少し安いらしいけど、ある程度は給料上げないと人が集まらない・辞めるから人件費は増えてるかも。「2024年問題」でさらに人手不足が進んでるだろうし。
あと一部の路線は民間に委託してるけど、その委託料も上がってるんじゃないかな？
768(1): 近畿人 05/03(金)13:54 ID:D5uTomkA(1) HOST:93DC:9B64:0B81:8744 AAS
伏見とかもっと京都駅以南にも観光客を分散させないと厳しいよな
チームラボとかも作るならもっとそっちに作れば良かったのに
769: 近畿人 05/03(金)17:02 ID:0v1hKeww(1) HOST:93DC:BC16:8D86:8858 AAS
>>768
いやいや朝の京都駅奈良線は観光客で乗れないくらいの混雑だから
>>761
延伸がないにしても市立芸大だけ脱出して駅前移転って酷すぎる
延伸を期待して作った学校、買った住宅も多いだろうし
770: 近畿人 05/04(土)22:08 ID:/FbytjTw(1) HOST:77CB:103E:A87A:1E87 AAS
京都明徳高校も、地下鉄を期待して移転したのかなぁ。
771: 近畿人 05/05(日)20:38 ID:W29aQ7EQ(1) HOST:39AB:5AB7:04DC:52AE AAS
GWに旅行で利用させて貰いました
路線にも依るのでしょうけれど意外だったのは一日券利用者はほぼいなかったことです
券面を見せて降車するのはほぼ敬老パスの方々、それ以外は9割が交通系IC、残り1割が現金という印象でした
市の狙い通りに地下鉄に誘導出来たのかはわかりませんでした
772: 近畿人 05/07(火)04:04 ID:l6bdoaIg(1/2) HOST:A6A9:7F54:A3B9:2CE9 AAS
>>765
バス代2倍以上に上げて、市民や市内に通勤通学者には割安で乗れる専用ICカード（再発行したら旧カードは使用不可にする仕様）配るかしたらいいのに
773(1): 近畿人 05/07(火)04:30 ID:1CqFA7UQ(1) HOST:154A:28F7:4AB5:F265 AAS
メルカリとかで転売が発生すると思う
774: 近畿人 05/07(火)05:34 ID:l6bdoaIg(2/2) HOST:A6A9:7F54:A3B9:2CE9 AAS
>>773
記名式ICOCAを転売するような真似なわけで
775: 近畿人 05/10(金)11:21 ID:JYfKEuPA(1) HOST:376A:F11F:3E85:277E AAS
【きっと 泡出たんだろう】
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