[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part 302 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
148(1): 味噌っかす(埼玉県) 2022/04/12(火)18:23 ID:lniavv1C(4/5) AAS
名古屋民「第1土曜日 : みゃーっ！京都だぎゃ」
「第2土曜日 : みゃーっ！ユニバ行くがネ」
「第3土曜日 : みゃーっ！東京と横浜に泊まりで行くぎゃ！」
「第4土曜日 : みゃーっ！今週は金があらへんで休みにしとくわっ」
149(1): (大阪府) 2022/04/12(火)18:36 ID:AJQmZMg7(4/5) AAS
>>147
あとは阪神と近鉄
地下鉄中央線と近鉄ぐらいかな
御堂筋線の江坂から北は一応北大阪急行なんて中途半端なのもある
150: 味噌っかす(埼玉県) 2022/04/12(火)19:01 ID:lniavv1C(5/5) AAS
阪神と近鉄が有ったな
ほんでも地下鉄と乗り入れてないからね○ではなく△やね
近鉄の週末切符で乗り降りしなければ阪神だけでなくて下車しなければ阪急や山陽電鉄や神戸地下鉄まで乗り回す事ができるわけやし
ワシはやらへんで。
151: 味噌っかす(大分県) 2022/04/12(火)19:22 ID:eVlGQcVF(1/2) AAS
>>149
北大阪急行は大阪メトロが吸収したらエエやん
市営交通の時には無理やったけど今は何の障害も無いやん
新会社の大阪メトロを発足する時に併せて北大阪急行も併合しろや
だから大阪はグズや言われるんやでっ！ぼけっ！
152: (光) 2022/04/12(火)19:23 ID:RsjVQ3hV(5/8) AAS
>>148
いつもワンパターンの味噌っかすさんにしては面白い事言うやんw
153(2): (兵庫県) 2022/04/12(火)19:25 ID:4E9qG5se(1/2) AAS
>>139
３階だけでなく、２階中央にも３２台、茶屋町口にも１４台あるんだよマヌケ。
連絡橋や地下に行く人は２階改札を利用するから、３階改札を利用する人は９割もいない。
トンキンが脳味噌汚物の肥溜めということがよくわかる。
154: (光) 2022/04/12(火)19:26 ID:RsjVQ3hV(6/8) AAS
味噌っかすさんにマジレスするのも何だが
東京でも近年は相互直通運転は不評気味やで
ついでに梅田難波はそもそも都心部
155: (光) 2022/04/12(火)19:27 ID:RsjVQ3hV(7/8) AAS
>>153
コンプの塊の味噌っかすさんがんな事知ってるわけがない
156(1): (兵庫県) 2022/04/12(火)19:33 ID:4E9qG5se(2/2) AAS
>>144
関東は直通してる区間のどこかで人身事故があるたびに全区間で遅延。
駅構内がフン詰まりになり、トンキンが舌打ちしながら◯んだような目で葬式行列。
157: 味噌っかす(大分県) 2022/04/12(火)19:34 ID:eVlGQcVF(2/2) AAS
>>153
ごめん85割が利用やねw
158(1): 味噌っかす(東京都) 2022/04/12(火)19:38 ID:JPv58P64(1) AAS
>>156
ところが1キロくらい歩けば別系統の路線が在るのが東京なんやけどな
159(2): (愛知県) 2022/04/12(火)19:52 ID:+jCbTz7M(3/5) AAS
JRと名鉄が駅構内の同一ホームで各方面に乗り換えできる金山駅の構造は、コンパクトな利便性やスマートを重視する現代で理想のハブターミナルだね
散らかって乗り換えが糞不便な大阪じゃありえない
近くて遠いだらけなのが大阪
大阪は狭いのにコンパクトやスマートと対極の昭和都市
160(1): (光) 2022/04/12(火)19:59 ID:RsjVQ3hV(8/8) AAS
駅前が森ノ宮レベルのクソショボ金山w
161: 味噌っかす(ジパング) 2022/04/12(火)20:06 ID:mdWNm8y0(1/2) AAS
>>159
金山総合駅が89年にできる前はクソ不便な名鉄金山橋駅からトコトコと坂を登る乗り換えが不便やったよね
名古屋駅が昭和そのもので今でもクソ不便なのに壁ビル構想も白紙的延期となり名鉄名古屋駅はクソなままw
162(1): 味噌っかす(ジパング) 2022/04/12(火)20:09 ID:mdWNm8y0(2/2) AAS
金山に鳴り物入りで創くらはったボストン美術館は客が全く入らず潰れてもうたガなっ！
名古屋には文化とか芸術は似合うてへんねん
そういう大阪も文化芸術は似合うてへんけどやっ！
163(3): (愛知県) 2022/04/12(火)20:11 ID:+jCbTz7M(4/5) AAS
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにターミナルがバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪の街は見栄っ張りな鉄道各社のターミナルに帰属する離れ小島が乱立した不便な構造になっていった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。
しかし乗り入れや会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことないから痛い。
さらに御堂筋線潰しに作用するという頭の悪いことに。
164: (大阪府) 2022/04/12(火)20:22 ID:Lr8gBods(4/54) AAS
>>162 世界的に評価される、「人形浄瑠璃文楽」。
165: (大阪府) 2022/04/12(火)20:25 ID:Lr8gBods(5/54) AAS
世界的に評価される、「百舌鳥古市古墳群」。
166: (大阪府) 2022/04/12(火)20:26 ID:Lr8gBods(6/54) AAS
世界的に評価される歴史も文化も無い「東京」。
167: (大阪府) 2022/04/12(火)20:29 ID:Lr8gBods(7/54) AAS
モスクワが東京、キエフとウクライナが京都奈良と畿内。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 835 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s