[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
21: (SB-Android) 2022/02/08(火)13:21 ID:t7Ld8z32(2/2) AAS
都心創生課では答えられないから
大阪航空局福岡空港事務所に電話したが東京に聞いて欲しいとの事だったので東京に電話した。
サンケイビルの件も問い合わせた。
22(1): (ジパング) 2022/02/08(火)17:00 ID:wo53raSC(1) AAS
今更何を問い合わせるんだ？
特例承認なら「自治体が申請しない限り国は動かない」。
これはそういう制度なので国に問い合わせたところで申請次第だと言われるだけ。
だが前に電話した時は「そういった動きはない」というのが都心創生課の回答だった。
都心創生課が答えられないとしたら法や制度が変わる可能性についてだが、
官僚はそんなもんに確定的な回答はしないから無意味だぞ？
23(1): (SB-Android) 2022/02/08(火)18:52 ID:I33k0V3W(1/7) AAS
>>22
航空法高さ制限については、
福岡国際空港株式会社 092-623-0501にお尋ね下さい。
ご確認お願い致します。
========================
住宅都市局 都心創生部 都心創生課
TEL:(092) 711-4426
========================
====================================================
差出人：">
省15
24: (SB-Android) 2022/02/08(火)18:55 ID:I33k0V3W(2/7) AAS
やっぱり空港じゃねーか。
国土交通省でもお答え致しかねると
言われたし。
管制部にも電話したが
こちらでは解りませんと言われた。
25: (SB-Android) 2022/02/08(火)18:58 ID:I33k0V3W(3/7) AAS
繋がったぞ。
ホットラインゲットしたぜ。
これからは逐一電話で教えてくれるみたいだ。
どちらの関係の方ですか？と
訊かれたから ある都市開発問題に関する掲示板の管理人ではないけど
スレッドを建てた者です！と言ったら
そうですか、有り難う御座いますだってよ。
26: (広島県) 2022/02/08(火)19:16 ID:L/v63yb4(1) AAS
空港でも「お応えしかねる」ってなるんじゃねえの？
最大限踏み込んで「可能性はある」ぐらいまで。
つまり実質何も答えないのと同じ。
この制度は申請を受けて検討して可否と程度を決するもの。
お前の電話1本で「こうなります」という結論じみた回答が出せるなら
許認可制じゃなくて届け出制でいいじゃんって話。
27(1): (ジパング) 2022/02/08(火)21:09 ID:2L4SE/dN(1/2) AAS
>>23
ですがますがだらけで読みにくい文だなｗ
残念だが、その「申請すれば」の答えが「そういった動きはない」なんだよなー。
前スレにも書いたが、これ以降は民間先行の後追い申請になるだろうから
まずはデベが土地をつなげるか再開発組合が発足するかしないと話にならん。
地権者が法人だけならともかくトーカンやアルスは個人の区分所有者がわんさかいるから
あの辺は土地つなげて大規模化しようにもそう簡単ではないぞ？
28: (SB-Android) 2022/02/08(火)21:47 ID:I33k0V3W(4/7) AAS
>>27
トーカンの地権者多いはもう何十年言ってるかね。
あそこは一時期東大門市場が設置された事から解るように在日の方の権利が
混ざっているから進まないんだよ。
今日問い合わせたかったのは
そんな事では無いんだよ。
西日本渡辺ビルが現在の制限67mよりも13m上積みされた事から
紙与天神ビルも同様に 13m上積みしたら82mになるんだよ。
その意味が空港福岡事務所の方には
通じなかった。明日もっと話が解る方に電話する。
29: (SB-Android) 2022/02/08(火)21:51 ID:I33k0V3W(5/7) AAS
航空法高さ制限については、
福岡国際空港株式会社 092-623-0501にお尋ね下さい。
ご確認お願い致します。
========================
30: (茸) 2022/02/08(火)22:15 ID:YsXsroLa(1) AAS
ここでいくら妄想したって規制は変わらないのにいつまでやってるんだ
31: (SB-Android) 2022/02/08(火)22:18 ID:y8HOjgL1(2/2) AAS
森友問題ってあるだろ？
瑕疵物件だから瑕疵相当額を値引いて払い下げただけなんだが、
「アベが権力で値引きさせた」という自分好みの答弁が出るまで
野党が延々と粘着し続けるってやつ。
もうそれと同じだな。
自分好みの回答が出るまで延々質問するつもりなんだろう。
職員の人には同情するわ。
32(1): (SB-Android) 2022/02/08(火)22:29 ID:I33k0V3W(6/7) AAS
明日は福岡市交通局と西鉄にも電話する。
一体いつになったら貝塚駅での
相互直通乗り入れが実現するのか？
これはもう待った無しだ。
和白では香椎線とも相互直通乗り入れをさせて海の中道海浜公園への
アクセスを向上させねばならない。
IRがどうやら現実味を帯びて来たからね。
33(1): (茸) 2022/02/08(火)22:33 ID:eCQEu4gF(1/3) AAS
>>32
いい加減にしろよ
いつになったらって、一旦凍結したって公式に出てるだろうが
お前がやってることは電車が運休になった時「いつ動くんだよ」って文句言ってるクレーマーと同じことだよ。いつ実現するか解答できるならわざわざ電話かける前に発表されてるから
34(1): (SB-Android) 2022/02/08(火)22:45 ID:I33k0V3W(7/7) AAS
>>33
嘘つくなそんなものどこにも出てない
35: (茸) 2022/02/08(火)22:53 ID:eCQEu4gF(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:search.yahoo.co.jp
調べてから言えよ
36: (ジパング) 2022/02/08(火)23:04 ID:2L4SE/dN(2/2) AAS
＞その意味が空港福岡事務所の方には通じなかった
どう回答されたのかを伏せたまま「通じなかった」とか言われてもなｗ
晒したくないほど都合が悪い回答だったんだな、としかｗｗｗ
37: (茸) 2022/02/08(火)23:17 ID:eCQEu4gF(3/3) AAS
>>34
「貝塚線 直通 凍結」とでも検索しろよ
調べてもないくせに憶測で語んな
38(1): (SB-Android) 2022/02/09(水)03:43 ID:0wvXJI+b(1/6) AAS
IRはどっちでも良いよ。
あそこに超高層建っても
あまり意味が無いね。
博多駅天神に建たないと忌みが無い。
それよりあの海の中道海浜公園を生かして新空港を作ったら
どうかな？ 少しの埋め立てで済むし
問題は南寄りの風の運用時に自動計器着陸だと都心部を低空飛行してしまう所だな。
そうならないように 志賀島の西側から須崎の埠頭辺りを目指して南下、
ギリギリ陸地にかからないように
ビジュアルアプローチ左旋回で着陸なら騒音問題も起こらない。
39: (SB-Android) 2022/02/09(水)03:44 ID:0wvXJI+b(2/6) AAS
意味が無い。
40: (SB-Android) 2022/02/09(水)03:45 ID:0wvXJI+b(3/6) AAS
違うわ北よりの風の運用時な。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 962 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.023s