[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報9【新交通】 (1002ﾚｽ)
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8(1): (広島県) 2022/02/06(日)08:23 ID:jskPEKaz(1/2) AAS
>>6
高さ76mのやつか。
天神南の14階建てに80mいけるとか噛みついてる奴がいたが、
なんで160mいける土地の76mをスルーするのか意味わからん。
ああ、百道浜って100m規制あるんだっけ？
だとしても24m余らせてるのにスルーなのはどういう思考回路なのか。
9: (SB-Android) 2022/02/06(日)20:08 ID:R+zPu2o8(1) AAS
>>8
百道浜とかはそれなりに高層あるし
これからいくらでも建てられるだろ？
天神南はこのたびの特区を利用しないと建てられないから
10: (広島県) 2022/02/06(日)21:01 ID:jskPEKaz(2/2) AAS
この度の特区？は？何いってんだ？
11(1): (SB-Android) 2022/02/07(月)10:59 ID:pKCCdVMZ(1/2) AAS
「いくらでも建てられる」と言うが百道浜浜では久方ぶりの大型案件
次の大型案件がいつになるかわからん貴重な機会なのにたった76mであることをスルーかよって話
百道はどうでもいいってことか？
12(1): (SB-Android) 2022/02/07(月)12:23 ID:L/an09lT(1/2) AAS
>>11
外資系か 若しくは三菱, 三井系なら
制限一杯の100mは建てるだろうが
落ち目の西武鉄道グループでは
無理だな。
13: (SB-iPhone) 2022/02/07(月)12:39 ID:8/X8TBKf(1) AAS
建てるのはSBI。運営がプリンスホテル。
14: (SB-Android) 2022/02/07(月)13:57 ID:L/an09lT(2/2) AAS
toshin-s.hupb@city.fukuoka.lg.jp
メールでの問い合わせ
航空法高さ制限のエリア単位での特例承認に関すること。
福岡市住宅都市局都心創生課
担当者 許斐、定講
省9
15(1): (SB-Android) 2022/02/07(月)15:50 ID:pKCCdVMZ(2/2) AAS
>>12
「無理だろう」を言うならサンケイの天神南は「無理」
「無理だろう」ではなく「無理」なんだから勿体ないとかいう次元の話じゃない
16(1): (光) 2022/02/07(月)20:39 ID:MgtJ3y1Y(1/2) AAS
>>2
楽しみだw
イムズ建て替えは今年度中に新築着工予定らしいからそう遠くない内に概要が発表されそうだ
17: (光) 2022/02/07(月)20:50 ID:MgtJ3y1Y(2/2) AAS
このド田舎ッペのヒバクシャはいつまでへばりついてんだ
駅前再開発の目玉がマンションとビックカメラ、30年遅れで小倉をダサくしたような百貨店も入らない駅ビル作るんだっけ
国際金融拠点？国家戦略特区？Google？なにそれ状態のただの地方都市
平成後半以降仙台にすら完敗なんだから岡山と背比べしとけw
18(1): (SB-Android) 2022/02/07(月)23:17 ID:sFdrHj2k(1) AAS
>>15
大黒屋のあるビルはサンケイと云うのか知らなかった。
>>16
もうデザイン決まったのかな？
19: (SB-Android) 2022/02/08(火)07:18 ID:y8HOjgL1(1/2) AAS
>>18
読解力崩壊かよ
20: (SB-Android) 2022/02/08(火)13:19 ID:t7Ld8z32(1/2) AAS
今、紙与天神ビルの高さ制限緩和について問い合わせをした。
後でメールをくれるそうだから
何か分かれば知らせます。
21: (SB-Android) 2022/02/08(火)13:21 ID:t7Ld8z32(2/2) AAS
都心創生課では答えられないから
大阪航空局福岡空港事務所に電話したが東京に聞いて欲しいとの事だったので東京に電話した。
サンケイビルの件も問い合わせた。
22(1): (ジパング) 2022/02/08(火)17:00 ID:wo53raSC(1) AAS
今更何を問い合わせるんだ？
特例承認なら「自治体が申請しない限り国は動かない」。
これはそういう制度なので国に問い合わせたところで申請次第だと言われるだけ。
だが前に電話した時は「そういった動きはない」というのが都心創生課の回答だった。
都心創生課が答えられないとしたら法や制度が変わる可能性についてだが、
官僚はそんなもんに確定的な回答はしないから無意味だぞ？
23(1): (SB-Android) 2022/02/08(火)18:52 ID:I33k0V3W(1/7) AAS
>>22
航空法高さ制限については、
福岡国際空港株式会社 092-623-0501にお尋ね下さい。
ご確認お願い致します。
========================
住宅都市局 都心創生部 都心創生課
TEL:(092) 711-4426
========================
====================================================
差出人：">
省15
24: (SB-Android) 2022/02/08(火)18:55 ID:I33k0V3W(2/7) AAS
やっぱり空港じゃねーか。
国土交通省でもお答え致しかねると
言われたし。
管制部にも電話したが
こちらでは解りませんと言われた。
25: (SB-Android) 2022/02/08(火)18:58 ID:I33k0V3W(3/7) AAS
繋がったぞ。
ホットラインゲットしたぜ。
これからは逐一電話で教えてくれるみたいだ。
どちらの関係の方ですか？と
訊かれたから ある都市開発問題に関する掲示板の管理人ではないけど
スレッドを建てた者です！と言ったら
そうですか、有り難う御座いますだってよ。
26: (広島県) 2022/02/08(火)19:16 ID:L/v63yb4(1) AAS
空港でも「お応えしかねる」ってなるんじゃねえの？
最大限踏み込んで「可能性はある」ぐらいまで。
つまり実質何も答えないのと同じ。
この制度は申請を受けて検討して可否と程度を決するもの。
お前の電話1本で「こうなります」という結論じみた回答が出せるなら
許認可制じゃなくて届け出制でいいじゃんって話。
27(1): (ジパング) 2022/02/08(火)21:09 ID:2L4SE/dN(1/2) AAS
>>23
ですがますがだらけで読みにくい文だなｗ
残念だが、その「申請すれば」の答えが「そういった動きはない」なんだよなー。
前スレにも書いたが、これ以降は民間先行の後追い申請になるだろうから
まずはデベが土地をつなげるか再開発組合が発足するかしないと話にならん。
地権者が法人だけならともかくトーカンやアルスは個人の区分所有者がわんさかいるから
あの辺は土地つなげて大規模化しようにもそう簡単ではないぞ？
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