[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part252 (1002レス)
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533: (愛知県) 2021/06/10(木)08:01 ID:tMMUZVTk(7/7) AAS
>>532
無い
別々の違う役割の高速道路を経由して自称環状道と言ってるだけ
だから説明するときに環状道と言えない
534
(2): (大阪府) 2021/06/10(木)08:20 ID:46X29hWG(2/2) AAS
国交省が環状道路って言ってるやんけ
画像リンク[jpg]:kansai-sanpo.com
535
(1): (SB-Android) 2021/06/10(木)08:24 ID:IuKuTpH7(1/2) AAS
>>534
ハブ爺は自分の独自の理論しか見向きしないよ
536: (大阪府) 2021/06/10(木)08:24 ID:cF/iuCIa(2/5) AAS
名古屋も環状の大半は新名神と名神な件。

ハブ爺は無知で無計画。
無頓着。言うことがぐにゃぐにゃ。
537: (兵庫県) 2021/06/10(木)08:26 ID:QmU0J8uA(2/2) AAS
>>507

>インフラが全てを物語っているよ。

>>495
>>496
いかに名古屋のインフラがショボいか物語っているな。
大阪圏と名古屋圏ではイメージする郊外像が別物だということがわかる。
538: (大阪府) 2021/06/10(木)08:27 ID:cF/iuCIa(3/5) AAS
ハブ爺が全てを物語ってるよ。
名古屋のショボさを。
539
(1): (大阪府) 2021/06/10(木)08:36 ID:cF/iuCIa(4/5) AAS
ハブ爺。

・せっかくLCCターミナル作ったのに、エアアジアは撤退した。
・名鉄壁ビルは計画見直しとなった。
・ウエスティンホテルは名古屋から撤退した。

ハブ爺が焦るのも良くわかるわー。
540: (茸) 2021/06/10(木)08:38 ID:5LQgsjU+(1/2) AAS
>>534-535
既存の別々の高速道路を乗り継ぐものを環状道と呼ぶの?w
環状道と統一された名称じゃないから環状道と説明できないよね
541
(1): (茸) 2021/06/10(木)08:41 ID:5LQgsjU+(2/2) AAS
あと、この地図を見て大阪が致命的たどわかったのは大阪湾が壮大な障害になっていることだね
そもそも大阪湾が邪魔して環状道路が作れないんだよ
画像リンク[jpg]:kansai-sanpo.com
542
(1): (ジパング) 2021/06/10(木)09:07 ID:/Iu0GBVe(1) AAS
ハブ爺の自主研究
543
(3): (大阪府) 2021/06/10(木)09:27 ID:sUXQZf7B(1) AAS
マジレスすると大阪近畿は日本から独立した方がいい
そういうとこっちが日本の本体と言うと思うが
544
(2): (大阪府) 2021/06/10(木)09:51 ID:0EME/vrf(1/5) AAS
>>539さん
名古屋(愛知県)はトヨタさんなど名古屋(愛知県)を代表する大企業が東京志向になったのが痛いですね。

NAGOYA Develop
@nagoya_develop
トヨタや東和不動産は最近東京に力入れてる。名古屋の大規模一体再開発の機運の無さや、再開発の難しさも関係してるかもしれない。収益性を考えると東京シフトは止められないだろう。でも、名駅の再開発はどこよりも力を入れてほしい。
Twitterリンク:nagoya_develop
Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
545
(2): (大阪府) 2021/06/10(木)09:55 ID:w4dUIoW3(1/2) AAS
今日も何一つ案件出ずに一日が過ぎていくんだろうなあ…
大阪はもう終わりやね
名古屋に引っ越します
546: (大阪府) 2021/06/10(木)09:56 ID:0EME/vrf(2/5) AAS
>>544
名古屋は公共交通の整備が行われる気配が無いので、名古屋が大都市になる未来は夢で終わるみたいですね。

準 急
@panoramacar1230
返信先:
@panoramacar1230
さん
企業が増えれば人口が増える
それをターゲットにした企業が集まり、高層ビルや文化施設等を作る…
東京に負けない大都市圏が完成するはずです
省4
547: (大阪府) 2021/06/10(木)09:58 ID:w4dUIoW3(2/2) AAS
ぶっちゃけ高速道路網に関しては阪神高速は首都高速に引けを取ってないと思うんだけどな

名古屋高速www
548: (大阪府) 2021/06/10(木)10:02 ID:0KaF9nR4(4/5) AAS
>>543
なにをアホなこと言うてんねん
日本を何やと思うてるんや
こっちが日本やで
549: (大阪府) 2021/06/10(木)10:10 ID:ZAlTwUci(1/14) AAS
高速道路会社はこの六つだけ
画像リンク[jpg]:www.jehdra.go.jp

名古屋のは
あくまでも愛知県、名古屋市による「公社」です。
550
(1): (東京都) 2021/06/10(木)10:15 ID:+VRiDWnc(1/4) AAS
>>543
近畿+中部で独立すべきや
551
(4): (茸) 2021/06/10(木)10:16 ID:Gt6DqWAA(1) AAS
>>544
大阪じゃこんなの無理だから嫉妬するのもわかるw

トヨタお膝元に大規模研究施設、テストコースも併設
外部リンク:www.nikkei.com

CASE関連技術の開発競争の激化をにらみ、本社地区の施設と連携させることで開発スピードを高めるのが狙いだ。

県が造成した用地は豊田市と岡崎市にまたがり総面積は約650ヘクタール。県の事業費は約1100億円。
トヨタは同地ですでに約5キロメートルのテストコースを開設しているが、今後、10種類のテストコースを新設する。
欧州の山岳部の高低差の激しい道路を再現したものもあり、これまで国内でしにくかった車両に強い負荷をかける車両試験ができるようになる。
研究開発棟も新設し高級車「レクサス」などをはじめとする車作りの新たな開発拠点とする。
552: (東京都) 2021/06/10(木)10:16 ID:+VRiDWnc(2/4) AAS
>>542
自主研究ですらない
ただのガキの屁理屈
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