[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part229 (1002レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
382
(1): (大阪府) 2020/11/18(水)11:22 ID:yymoPHfo(5/16) AAS
>>376
ハブ爺の文章って全然意味分からないんだよな

ここも意味わからんし

>バックアップとして重視してるのは名古屋〜東京間だし、そこは中央ルートと東海道ルートで大きく離れて棲み分けられるのも大きい。
>関西方面は名古屋以西から中山道も北陸道も東海道と合流化してしまうようにそれぞれ近すぎて別路線として差別化・両立しにくいのも問題が大きい。
>さらに京都や滋賀の人たちは新大阪からリニアに乗らないのも無駄。

そこからなんでこんな結論に至ったんだ?

>JR東海にとってメリットよりデメリットの方が大きいから新大阪延伸はやる気無いのが本音。
383: (大阪府) 2020/11/18(水)11:26 ID:yymoPHfo(6/16) AAS
ハブ爺の主張は「それはあなたの感想ですよね」ってものが多くて、根拠が薄いんだよ

根本的に知識がないのか知らないけど、京都や滋賀の人は京田辺からリニアに乗るし
「中山道も北陸道も東海道」って鉄道の話をしてるんだよ
384: (滋賀県) 2020/11/18(水)11:37 ID:y5igj+ed(2/2) AAS
エアアジア・ジャパン破産へ 2万人超に返金見通せず
2chスレ:bizplus
385
(1): (茸) 2020/11/18(水)11:38 ID:Xmw4NruF(9/14) AAS
>>382
リニアは新幹線が富士山と箱根と浜名湖(遠州灘)を通る区間のバックアップを重視したものだからな
それとリニアは整備新幹線とは違うので民営による維持管理費も重要になる
整備新幹線と違ってコスパ重視になるのは当然
386: (光) 2020/11/18(水)11:40 ID:YJA2h8TZ(7/12) AAS
ハブ爺はグーグルマップ眺めて独りよがりな感想述べてるだけ
387
(1): (大阪府) 2020/11/18(水)11:40 ID:yymoPHfo(7/16) AAS
>>385
>リニアは新幹線が富士山と箱根と浜名湖(遠州灘)を通る区間のバックアップを重視したものだからな

それはあなたの妄想ですよね

>それとリニアは整備新幹線とは違うので民営による維持管理費も重要になる
>整備新幹線と違ってコスパ重視になるのは当然

だったら余計に大阪まで伸ばさなきゃならんだろ
アホかお前は
388: (SB-iPhone) 2020/11/18(水)11:42 ID:ss8IDzsI(4/6) AAS
リニアは国鉄末期に赤字ローカル線を作り続けてたのと同じだな。未完成の幻の新路線と同じ運命。
389: (大阪府) 2020/11/18(水)11:44 ID:yymoPHfo(8/16) AAS
なんかもうハブ爺はハブ爺の頭の中で作り上げた妄想の常識で話すから、会話が噛み合わないし言ってることがそもそも分からない
390: (静岡県) 2020/11/18(水)11:47 ID:maA0rx8q(1/2) AAS
Report | Worldwide Cost of Living: Osaka and Singapore drop from top spot
391
(2): (茸) 2020/11/18(水)11:47 ID:Xmw4NruF(10/14) AAS
リニアは海外に売り込むショールームという要素が強いので、リニアを体感できる最低限の大都市圏移動ができれば充分というのも大きい
国内で嫉妬も含めてリニア無駄論があるように、既に国内は新幹線で充実しているので国内にリニアを拡大させることは無いと言える
新幹線も無縁だったアメリカのような国にゼロから高速鉄道を作るならリニアが売りになるというもの
リニア新大阪延伸は大阪の感情的なプライドの問題でしかない
392: (茨城県) 2020/11/18(水)11:48 ID:dV82xs7k(1/5) AAS
ハブ爺のレスは妄想だらけだから「ソースは?」とツッコむとタジタジするぞ
393: (大阪府) 2020/11/18(水)11:50 ID:yymoPHfo(9/16) AAS
>>391
ハブ爺ワールド全開やw
妄想が前提になってるからもうどこからツッコんでいいか分からんw
394
(1): (大阪府) 2020/11/18(水)11:56 ID:yymoPHfo(10/16) AAS
ハブ爺の主張がたった10分で180度変わってて草

>それとリニアは整備新幹線とは違うので民営による維持管理費も重要になる
>整備新幹線と違ってコスパ重視になるのは当然



>リニアは海外に売り込むショールームという要素が強いので、リニアを体感できる最低限の大都市圏移動ができれば充分というのも大きい
395
(1): (大阪府) 2020/11/18(水)11:57 ID:O8YE2qcp(1/4) AAS
東京都表示と光の自演大阪人低能すぎて笑った
396: (静岡県) 2020/11/18(水)11:58 ID:maA0rx8q(2/2) AAS
>>364
北海道と同じなら日本も県の大きさで負けてないので引き分け
397: (茨城県) 2020/11/18(水)11:59 ID:dV82xs7k(2/5) AAS
>>394
これ思った
自分のレス同士が矛盾してるってハブ爺ってアホなんやな
398: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/18(水)12:00 ID:hF92Z5z7(2/2) AAS
愛知犬(あいちけん)

意味…

南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には

向かって吠えずに西(大阪)には

向かって良く吠える…と言う意味…
省5
399: (茸) 2020/11/18(水)12:09 ID:zVWeYX9S(6/19) AAS
>>353
いくら工事が進んでも静岡と和解せん限り工事が開始出来ないからまるまる遅れる。遅れる度に工事費はかさむ。新大阪まで全通するまで収入も期待出来ない。
400
(1): (茸) 2020/11/18(水)12:13 ID:zVWeYX9S(7/19) AAS
>>355
在来線車両の窓の汚いこと。洗車もろくにしてない。
西や東と大違い
401: (光) 2020/11/18(水)12:15 ID:YJA2h8TZ(8/12) AAS
>>395
名古屋人は地元へ帰れ
1-
あと 601 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.019s