[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part229 (1002ﾚｽ)
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1: (光) 2020/11/14(土)12:08 ID:TzArPGAG(1/2) AAS
■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】出禁者(要注意人物)一覧
・ハブジジイ：(茸)(愛知県)(京都府)(ジパング)(庭)(光)(やわらか銀行)など
・中部地方おっさん(名古屋茸)：(中部地方)(茸)(愛知県)(東京都)(庭)(ジパング)(ネオジパング)(新日本)(水都アリスタシア)(悠久の苑)など
・静岡ジジイ：(静岡県)(岐阜県)(三重県)(愛知県)(中部地方)など
・ベニヤ：(SB‐Android)(愛知県)(静岡県)(埼玉県)(庭)(光)など
・味噌っかす(タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた)：(ジパング)(光)(大分県)(東京都)(大阪府)(日本のどこかに)など
・神戸ヘイトジジイ(大阪府)(滋賀県)など
・岡山ジジイ：(岡山県)(広島県)(中国地方)など
省4
2: (光) 2020/11/14(土)12:18 ID:TzArPGAG(2/2) AAS
NG推奨ワード
「だよね」「ねな」「出来ちゃう」「(笑)」
※関東人は横浜人さん(いつも大阪近畿の味方してくれてる方)以外は原則出禁
3: (滋賀県) 2020/11/14(土)12:33 ID:lKP/sND6(1) AAS
東日本人は反大阪近畿が多いし全面出禁で良いやろ
4: (群馬県) 2020/11/14(土)12:58 ID:0G3u01Se(1) AAS
壁ビル建設中止w
5: (大阪府) 2020/11/14(土)13:01 ID:u9EeFTh3(1) AAS
頑張れハブ爺 フォーエバーハブ爺
名鉄、名古屋駅前の大規模再開発の全面見直し発表 新型コロナで経営悪化 [蚤の市★]
2chｽﾚ:newsplus
【愛知】誰もが知るビルに「空き」…名古屋駅エリアの活況に急ブレーキ 新しい働き方が再開発も直撃 [首都圏の虎★]
2chｽﾚ:newsplus
愛知県 統計史上初の人口減少、新型コロナ影響か [どどん★]
2chｽﾚ:newsplus
6: (岡山県) 2020/11/14(土)13:34 ID:TYJ19g/v(1/2) AAS
堀江貴文氏 菅首相の「ＧｏＴｏ見直し不要」を評価
2chｽﾚ:mnewsplus
リーダーシップって大事
7: (東京都) 2020/11/14(土)13:47 ID:0XnyuvgN(1) AAS
リニア・MRJ・壁ビル頓挫でハブ爺憤死。
8(1): (大阪府) 2020/11/14(土)13:57 ID:mUU6O2jz(1/4) AAS
将来的に大阪の発展は新名神を軸にした北摂以北の開拓になってくる
結局国次第という事
9: (岡山県) 2020/11/14(土)14:01 ID:TYJ19g/v(2/2) AAS
リピーターが途切れない人気スポットの3つの特徴
外部ﾘﾝｸ:www.runosa.com
リピーターがやってくる3つの理由
・一度では味わい切れない魅力があるから
・他には無い魅力があるから
・毎回新しい発見があるから
ディズニーランドの驚異的なリピート率
10: (東京都) 2020/11/14(土)14:11 ID:cqVYG5sV(1) AAS
梅田エリアは、この先５、６年で１０棟を超える高層ビルが建設される
画像ﾘﾝｸ[png]:imgur.com
11(3): (茸) 2020/11/14(土)14:14 ID:/yU/z2tq(1) AAS
>>8
箕面や茨木の新名神沿線の山にわざわざ新たなニュータウンを作ってるように、そこまでしても北部の国土軸を重視せざるをえない大阪の必死さがよくわかる。
益々南部衰退と北部偏重へ。
あれほど自動車や道路を軽視して強がってたのに、実態はわざわざ山に自動車頼みのニュータウン建設。
そしてその新名神は伊勢湾岸道に直通するからマイカー重視のベッドタウンとして便利なんだよね。
12: (大阪府) 2020/11/14(土)14:23 ID:5nOL5DGN(1/6) AAS
>>11さん、今の大阪(畿内)の基幹産業は観光(インバウンド)です。衰退が止まらない日本の国土軸を重視しても経済発展は不可能です。今の大阪(畿内)の経済力の源泉は大阪南部の関空ですよ、ハブ爺さん。
13(1): (光) 2020/11/14(土)14:28 ID:xw96Aa+z(1) AAS
＞今の大阪(畿内)の基幹産業は観光(インバウンド)です。
そうでもないぞ
14: (兵庫県) 2020/11/14(土)14:36 ID:jU0RNix5(1/2) AAS
>>11
知らんがな
15: (大阪府) 2020/11/14(土)14:39 ID:5nOL5DGN(2/6) AAS
>>13さん、今の大阪(畿内)の経済成長を牽引してるのは観光(インバウンド)で間違いないと思います。大阪で観光(インバウンド)が大発展するまでは、大阪は経済成長が非常に弱く人口流出も続いてましたね。観光(インバウンド)の大発展とともに大阪や京都でホテル建設の再開発ラッシュに沸き、大阪万博の誘致成功で大阪ではオフィスの再開発も多くなりましたね。観光(インバウンド)という新しい産業での成功が大阪(畿内)の経済成長に多大な貢献をしたと思います。
16(1): (大阪府) 2020/11/14(土)14:59 ID:mUU6O2jz(2/4) AAS
インバウンドとか数％でしかない
17(1): (大阪府) 2020/11/14(土)15:22 ID:5nOL5DGN(3/6) AAS
>>16さん、大阪のインバウンドの消費額は大阪のGDPの4%程ですが、大阪の観光業(インバウンド)は裾野が非常に広いみたいですからね。繊維産業や電機産業に代わる大阪の経済の牽引役が観光業(インバウンド)ですね。もっとも、将来の大阪(畿内)の産業の主役は医療(ライフサイエンス)になると思います。
18: (大阪府) 2020/11/14(土)15:55 ID:bxCALBPq(1/2) AAS
地元行政からすると、工場などは道路や上下水道などの
最低限のサービスを果たしておけば、強い要望も文句もいわず
固定資産税などを払ってくれて「黒字」になるのに比べ、
人間の住民には、保育・教育・福祉などのサービスを提供しなければならず、
おカネがかかるのです。
そう考えると、工場が多く立地する地域では、企業が払ってくれた税金のおかげで、
住民サービスに回すお金が増えているわけです。
19: (大阪府) 2020/11/14(土)16:18 ID:PY/zIZjP(1) AAS
まず観光客として大阪に来た外国人ビジネスマンが、次は本業で進出してきてるやん。日本国の2000万人経済圏なんてほっとくわけない。
20: 和歌山人(長野県) 2020/11/14(土)16:28 ID:SsaOadT8(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:207hd.com
南海は黒字か、めでたいことだが またなんか維新信者や名古屋のハブジジイ、阪急ヲタ、京阪神など妙なキチガイ連中に目をつけられて、「南海が黒字なのは補助金漬けだからだー、南海を民営化しろー」とか言われないか心配だ
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