[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part229 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
933: (兵庫県) 2020/11/23(月)13:39 ID:dGV+wi1i(2/4) AAS
東京の民度が低いとネットの時代になってバレてきてる
東京人による露骨な大阪近畿下げもバレてきてる
東京は過大評価やった
934: (大阪府) 2020/11/23(月)13:45 ID:/qRLwBcF(1/3) AAS
>>930さん、僕としては小池・東京都知事と東京政府の争いに注目してます。
小池氏VS政府の対立再燃か、責任押し付け合い様相
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkansports.com
菅政権が運用見直しを決めた観光支援事業「Go To トラベル」をめぐり、政府と東京都の小池百合子知事の対立構図が“再燃”してきた。
西村康稔経済再生担当相は22日、新型コロナ感染拡大地域を目的地とする旅行の新規予約の一時停止について「何日もかける話ではない」として、数日中に対象地域や時期の方向性を示す方針を表明。その際、対象地域の選定は「誰よりも現場の状況をいちばんよく分かっている知事に、まずはしっかり判断してほしい」と都道府県知事の判断に委ねる考えを強調した。これに対し小池氏は取材に、国の判断で進めるべきとの認識をあらためて表明。「何度も言うが、これは国の施策だ。国が新たな判断を下したということだと思う。連携しながらやっていく必要がある」と指摘した。
政府と都は7月にも、都の感染再拡大をめぐり「圧倒的に東京問題」とした菅氏（当時は安倍政権の官房長官）と、「国の問題」とした小池氏が対立。今回も双方による責任の押し付け合いの様相になってきた。
935(1): (兵庫県) 2020/11/23(月)13:50 ID:dGV+wi1i(3/4) AAS
東京と国は仲が悪い
東京の衰退は確実やな
936: (光) 2020/11/23(月)13:51 ID:CKbrckWZ(2/12) AAS
名古屋愛知は神戸兵庫よりも外国人観光客来てたし消費額も多かったからな
これまでも外国人観光客は十分来てたと言える
937(1): (光) 2020/11/23(月)13:52 ID:CKbrckWZ(3/12) AAS
>>935
東京は日本の主要都市では海外から最も遠い
938: (光) 2020/11/23(月)13:53 ID:CKbrckWZ(4/12) AAS
つまりこくないで内弁慶お山の大将やるには最適な位置
939: (光) 2020/11/23(月)13:53 ID:CKbrckWZ(5/12) AAS
国内で
940: (兵庫県) 2020/11/23(月)13:59 ID:dGV+wi1i(4/4) AAS
>>937
これからはアジアの時代やのに
東京はアジアの主要都市から遠すぎる
東京は衰退間違いなし
941: (光) 2020/11/23(月)14:03 ID:CKbrckWZ(6/12) AAS
アジアへの近さと国内移動の利便性と産業基盤を兼ね備えた大阪近畿は有利
942: (光) 2020/11/23(月)14:05 ID:CKbrckWZ(7/12) AAS
近畿特に大阪京都滋賀は九州も東北も日帰り可能
943: (日本) 2020/11/23(月)14:11 ID:nnDSv2X9(3/3) AAS
3連休最終日、大阪や京都は観光客でにぎわう 嵐山は前年比64％増
2chｽﾚ:newsplus
944: (大阪府) 2020/11/23(月)15:02 ID:jy1ID6dl(4/10) AAS
どうせ来年からまたインバウンド戻ってくるんだからハブ爺が元気なのも今のうちやぞ
観光ではどんなに頑張っても中部は関西に歯が立ちまへん
945: (光) 2020/11/23(月)15:05 ID:CKbrckWZ(8/12) AAS
来年はやや厳しいかもしれんが再来年にはほぼ回復するだろうな
946(1): (大阪府) 2020/11/23(月)15:05 ID:Vqo98b5Y(2/4) AAS
>>932
テーマパークが京都の世界遺産文化遺産に観光面で勝てると思ってるのが本当馬鹿丸出しだなｗ
流石阿呆の名古屋人ｗ
947: (大阪府) 2020/11/23(月)15:09 ID:HrfR0J9Z(2/2) AAS
>>946
観光資源として大阪の街は京都の世界文化遺産に勝ってるけどな
948(1): (大阪府) 2020/11/23(月)15:39 ID:jy1ID6dl(5/10) AAS
結局これから国内は観光に頼るってのは時代の流れで
その流れについていけない名古屋は厳しい
製造業だって国内生産はどんどん減ってるからな
国内で車みたいな大きなものはもう売れないから
まぁ最終的に人がいないと経済回らないわけで
そういった部分で関西の人口減少をインバウンドで埋めるのは政策として正しい
ルックウエスト君の考えもあながち間違ってないんよ
関西はアジアに近いのが強みやからね
そういった点では関西が関東に張り合える土壌は揃ってる
中部は蚊帳の外だけどね
949(2): (茸) 2020/11/23(月)15:41 ID:xHaa38YU(1) AAS
観光やテーマパークだけでは情けない
産業としてすぐ頭打ちだし成長がない
あくまでも刺身のツマでしかない
メインは言うまでもなく刺身
その刺身がないのにツマばかり増やしてきて斜陽になったのが大阪
その点名古屋はメインの物づくり産業もあるし歴史的観光材料もあるしレゴランドもジブリパークも明治村もリトルワールドもある
工場は移転できないからどこも敵わない
950: (滋賀県) 2020/11/23(月)15:48 ID:Lfbh4lPp(1/3) AAS
>>949
なお
人口減少
リニア絶望
MRJ凍結
名鉄壁ビル白紙
エアアジア破産
951: (大阪府) 2020/11/23(月)15:53 ID:jy1ID6dl(6/10) AAS
>>949
メインがどんどん没落してるやん
MRJとか
地味にボーイングの業績が落ちてるのもキツイ
下請けがある愛知は立ち直れない
こういうのはすぐには回復せんのだよ
航空会社も新型機買う余裕がなくなってるからね
対する観光産業はすぐにV字回復可能
>レゴランドもジブリパークも明治村もリトルワールドもある
省1
952(2): (光) 2020/11/23(月)15:54 ID:CKbrckWZ(9/12) AAS
>>948
蚊帳の外と言うより近畿の東端に収まる運命では
名古屋愛知観光なんか完全に近畿のついでだし
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 50 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.023s