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大阪の都市計画について語るスレ Part229 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part229 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/
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394: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/11/18(水) 11:56:44.63 ID:yymoPHfo ハブ爺の主張がたった10分で180度変わってて草 >それとリニアは整備新幹線とは違うので民営による維持管理費も重要になる >整備新幹線と違ってコスパ重視になるのは当然 ↓ >リニアは海外に売り込むショールームという要素が強いので、リニアを体感できる最低限の大都市圏移動ができれば充分というのも大きい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/394
395: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2020/11/18(水) 11:57:56.98 ID:O8YE2qcp 東京都表示と光の自演大阪人低能すぎて笑った http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/395
396: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [] 2020/11/18(水) 11:58:42.88 ID:maA0rx8q >>364 北海道と同じなら日本も県の大きさで負けてないので引き分け http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/396
397: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茨城県) [] 2020/11/18(水) 11:59:21.19 ID:dV82xs7k >>394 これ思った 自分のレス同士が矛盾してるってハブ爺ってアホなんやな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/397
398: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) [] 2020/11/18(水) 12:00:22.08 ID:hF92Z5z7 愛知犬(あいちけん) 意味… 南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には 向かって吠えずに西(大阪)には 向かって良く吠える…と言う意味… 類語… 弱い犬程良く吠える… 敗け犬の遠吠え… 虎の威を借る狐… 他人の褌で相撲を取る… http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/398
399: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/11/18(水) 12:09:45.20 ID:zVWeYX9S >>353 いくら工事が進んでも静岡と和解せん限り工事が開始出来ないからまるまる遅れる。遅れる度に工事費はかさむ。新大阪まで全通するまで収入も期待出来ない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/399
400: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/11/18(水) 12:13:45.00 ID:zVWeYX9S >>355 在来線車両の窓の汚いこと。洗車もろくにしてない。 西や東と大違い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/400
401: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/11/18(水) 12:15:27.05 ID:YJA2h8TZ >>395 名古屋人は地元へ帰れ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/401
402: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/11/18(水) 12:16:19.72 ID:zVWeYX9S >>359 カジノはプラスアルファな。 なければ夢洲に200m越えのビルは立てない。 地下鉄は海底トンネルがすでに作られてるから大した出費ではない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/402
403: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/11/18(水) 12:16:47.06 ID:YJA2h8TZ >>400 在来線は東海3県は西日本、静岡は東日本で良いくらいやな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/403
404: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/11/18(水) 12:23:08.43 ID:zVWeYX9S >>387 逆に大阪がリニア反対したらウケるなwww http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/404
405: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/11/18(水) 12:26:22.01 ID:zVWeYX9S >>379 名古屋で公演すると 東京・名古屋・大阪（または神戸）福岡らへんで公演しないとバランス悪い 東京・大阪・福岡がバランス的にベスト http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/405
406: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2020/11/18(水) 12:34:59.49 ID:ss8IDzsI リニアは大井川の水量低下問題が技術的に解決が難しい。 水量低下問題解決なくしてリニア開通は無い。 静岡県民の世論は建設許可を出すには大反対だし、大井川流域住民に訴訟までされちゃってさ、もうリニアは詰んでるんだよな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/406
407: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/11/18(水) 12:37:39.00 ID:zVWeYX9S >>406 国が介入せにゃ無理だろうね。そうなると大阪まで同時に作れとなるから受け入れないだろうけど。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/407
408: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/11/18(水) 12:39:28.10 ID:Xmw4NruF 丁寧に説明すると、 東海道新幹線はJR東海の生命線である。 その東海道新幹線にとって災害リスクの高い区間があり、それが富士山や箱根の噴火や地震リスクと、浜名湖と遠州灘の津波リスクの区間なんだよね。 そのバックアップとして内陸回りの中央リニアを建設することになったわけ。 そんな災害リスクも無くてバックアップが必要無ければ作りたくないものなんだよ。 稼ぐだけなら既に東京〜新大阪の需要をほぼ独占状態の東海道新幹線でガンガン稼いでるだけの方がコスパ最高。 わざわざリニアで二重化して食い合わせするメリットは無い。 それでも作るのはJR東海の自社の生命線のバックアップとして重要であり仕方なく作るのが中央リニア。 既存の新幹線を最大限有効活用しながらリニアは最低限あれば充分なわけ。 新大阪まで作るメリットが無い詳細は>>376 さらにどうせ作るならリニアを海外に売り込むショールームとして活用しようというものなんだよね>>391 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/408
409: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/11/18(水) 12:41:13.49 ID:yymoPHfo またハブ爺は妄想垂れ流してるけど、リニア計画のきっかけは東海道新幹線の老朽化な http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/409
410: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/11/18(水) 12:42:43.11 ID:YJA2h8TZ >>405 そもそも名古屋から大阪(又は京都や滋賀や神戸)って北関東から東京と変わらない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/410
411: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/11/18(水) 12:46:30.45 ID:Xmw4NruF 大阪人は整備新幹線の視点でリニアを見てるんだよな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/411
412: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/11/18(水) 12:47:33.03 ID:Xmw4NruF >>380-381 大阪には鉄道のハブターミナルが無い。 乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。 新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。 近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。 新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。 大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。 京都や神戸は直接新幹線で行けるし、 四国の玄関口は神戸や岡山や広島、 山陰の玄関口は岡山や京都、 北陸の玄関口も京都や名古屋、 大阪は和歌山の玄関口というだけ。 東京や名古屋は中心軸になれる立地で インフラが放射状に広がるので経由地として便利。 それに比例して放射状に都市が広がれるのも大きな強味。 大阪は関西のハブとして機能しない。 インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。 大阪スルー構造。 大阪がいくら頑張っても関西が大阪を中心軸にまとまらないのは地政学的問題が致命的だから。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/412
413: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/11/18(水) 12:49:30.53 ID:yymoPHfo ハブ爺は原点に返った http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1605323289/413
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