[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part229 (1002ﾚｽ)
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210: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)12:09 ID:2c12IBbd(6/10) AAS
>>207
あれ？この最後のエアアジアって撤退廃棄だよね？
セントレアをメイン空港に選んだばかりに会社が潰れてまったぎゃっ！ってか？
エアアジア・ジャパン（WAJ/DJ）は10月5日夜、事業廃止を決定して国土交通省に届け出たと正式発表した。
全路線廃止は12月5日としているが、すでに夏ダイヤ最終日の10月24日まで全路線全便の運休を決定しており、25日以降も12月5日まで運休する見通しで、9月の4連休が最終運航になった。
エアアジア・ジャパンの撤退は、7年前の2013年10月以来2度目となる。
211(6): (茸) 2020/11/17(火)12:19 ID:ZVg57HSk(4/10) AAS
レゴランドの駐車場見ると関西ナンバーが多くて驚く。
新名神に直結という圧倒的利便性は偉大だわ。
関西はUSJ以外の遊園地が壊滅状態だから鈴鹿サーキットやナガシマも関西人が多いんだよな。
岐阜のスキー場も関西人だらけだし、伊良湖のサーフィンスポットも関西人が多いし、何かと関西人だらけ。
関西は意外と遊ぶところが無いんだよな。特にアウトドア。関西は東ばかり向いてるのがよくわかる。
212: (茸) 2020/11/17(火)12:27 ID:eLmwAnL8(1/5) AAS
>>211
USJも名古屋たいがい多いが山口、香川や相模など関東方面からも多い。
213: (茸) 2020/11/17(火)12:30 ID:eLmwAnL8(2/5) AAS
>>211
関西というくくりなら淡路島、アドベンチャーワールドなどある。関西から東海へ遊びにいくより東海から関西の方が明らかに多いだろ。
214: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)12:30 ID:2c12IBbd(7/10) AAS
>>211
鈴鹿サーキットもナガシマスパーランドもなばなの里も青山メナードも全て三重県だしな
三重県は近畿圏であって中部圏ではない
三重県の人も名古屋はあまり好きじゃないみたいだしね
215(1): (茸) 2020/11/17(火)12:39 ID:ZVg57HSk(5/10) AAS
>>203
阪神高速左岸線の正蓮寺川トンネルって強烈だよね。
川を潰して川沿いに高速道路を通すという藁をも掴む節操の無い無理矢理感。
グニャグニャで直角カーブのクランクまであるって高速道路のレイアウトじゃないw
極めつけが梅田から門真までの短距離区間でカーブしながら大深度地下までアップダウンするという狂気w
事故の名所確定状態。
当然タンクローリーや危険物トラックは通れないわな。
肝心の接続も酷いという、ツッコミどころ満載。
淀川左岸線が出来ないのを二重行政の対立のせいって言ってたけど、まさにズレた誤魔化しなんだよな。
淀川左岸線を調べるとこれ自体が上記の通りバカみたいに酷いレイアウトで金ばかりかかる無謀で頭の悪い道路建設というのがわかる。
省4
216(1): (ジパング) 2020/11/17(火)12:50 ID:eteaGAfo(4/6) AAS
>>211
関西にはUSJがあるし、なんならレゴランドも大阪にあるのに、わざわざ名古屋のレゴランドに？
しかも車で？
悪いがまた名古屋人が嘘言ってるんだなーとしか思えないな
217: (兵庫県) 2020/11/17(火)12:52 ID:OeKtIjio(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.chunichi.co.jp
中部空港内のイセタン、来年２月末閉店（抜粋）
2020年11月13日
三越伊勢丹ホールディングスと中部国際空港が空港内に共同出店していた小型店「イセタン セントレア ストア」が来年２月２８日に営業を終了する。
赤字が続いていたことに加えて、新型コロナウイルス感染症で空港の利用者が落ち込んだことから、４年余りの歴史に幕を下ろす。
名古屋・名駅の大名古屋ビルヂングに入っていた中型店「イセタンハウス」も今年８月に閉店しており、
「伊勢丹」の屋号を掲げる店は東海三県から姿を消すことになった。
同様の店は羽田空港（東京）にもあるが、中部国際空港では開業当初から赤字が続き、
新型コロナにより空港利用者が減ったことが追い打ちを掛けた。
218(2): (茸) 2020/11/17(火)13:05 ID:ZVg57HSk(6/10) AAS
>>216
大阪にあるディスカバリーセンターとレゴランドリゾートは全く違うものだぞ。
レゴ初心者がディスカバリーセンターでレゴ好きになったら次は自然とレゴランドリゾートに行きたくなるステップアップ装置として機能している。
それに小さな子連れファミリーはマイカーアクセスが便利な方が嬉しいことを知らないんだな。
新幹線でも金城ふ頭は名駅から一本で直通で、乗り換えだらけの大阪のベイエリアより便利だけどね。大阪は子連れに不便な街だよね。
219: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)13:08 ID:2c12IBbd(8/10) AAS
>>218
どっちも興味ねーわな
220: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)13:11 ID:2c12IBbd(9/10) AAS
>>218
金城ふ頭ってそんなに便利なのに何で資材置き場みたいなの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
221: (公衆) 2020/11/17(火)13:27 ID:MyiIsdym(1) AAS
>>211
＞関西は意外と遊ぶところが無いんだよな。特にアウトドア。
大阪ならレゴランドのすぐ隣で日本一の山に登山もできるで
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tozanmotetai.com
222: (兵庫県) 2020/11/17(火)13:29 ID:h0b+yzRW(5/8) AAS
>>204
だから言ってるやん
新名神は近畿にとって利益がある
愛知だけ利益があるわけではない
223: (熊本県) 2020/11/17(火)13:40 ID:4NX413qu(1) AAS
血税空港 本日も遠く高く不便な空の便
外部ﾘﾝｸ:bookmeter.com
224(1): (兵庫県) 2020/11/17(火)13:40 ID:h0b+yzRW(6/8) AAS
>>215
それでも大阪の交通は便利になる
愛知は圧倒的に魅力が無くなっていく
225(1): (兵庫県) 2020/11/17(火)13:50 ID:h0b+yzRW(7/8) AAS
>>211
鈴鹿サーキットやナガシマに関西人が多いのは当たり前
三重は近畿
大阪近畿の仲間
226: (東京都) 2020/11/17(火)13:53 ID:roQsE/Dt(1) AAS
ハブ爺の願望虚しく週末の近畿は東海ナンバーだらけ
227(2): (兵庫県) 2020/11/17(火)13:54 ID:h0b+yzRW(8/8) AAS
愛知をどうやって近畿圏にいれるか議論する必要がある
まずは岐阜を近畿に向かせよう
228: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)13:56 ID:2c12IBbd(10/10) AAS
>>224
愛知県は圧倒的にJR 在来線がショボいからどうにもならん
新幹線で名古屋駅に着いた後は私鉄での移動だと高くつくからな
だから名古屋を軸足に観光をする人は少ない
外国人観光客もジャパンレールパス利用なので名古屋自体も詰まらん事もあって寄りつかんのだろうな
229: (大阪府) 2020/11/17(火)14:00 ID:ikUO4RsS(1/3) AAS
>>227
そんなことせんでも中国の影響で自然と西に向く
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