[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part229 (1002レス)
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197(1): (兵庫県) 2020/11/17(火)10:50 ID:h0b+yzRW(2/8) AAS
>>172
だからそれができたら岐阜が大阪近畿に来やすくなる
愛知飛ばしがしやすくなる
198(1): (兵庫県) 2020/11/17(火)10:52 ID:h0b+yzRW(3/8) AAS
>>172
だから道路も大事やけど個性や魅力を磨いて
都市スルーされないのが一番大事
愛知はスルーされてる
199(1): (ジパング) 2020/11/17(火)10:53 ID:eteaGAfo(1/6) AAS
>>194
レゴランドまだあったんだ
メイカーズピアは壊滅状態みたいだね
200: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/17(火)10:57 ID:z26Yp5tR(2/9) AAS
大分犬…
↑
「ウー…ワンワン…!!」
↓
愛知犬…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
201(1): タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)11:06 ID:2c12IBbd(4/10) AAS
>>199
名古屋民の頭の中ではレゴランドって完成前の名古屋スレを見返すとアジアからもセントレアを利用して何十万人も観光客が来ると思ってたらしいから笑える
日本全国からセントレアを利用してレゴランドを利用して下さるものと妄想してはったんやて
今では幼稚園や小学校低学年の遠足が頼りのつな
202: (光) 2020/11/17(火)11:10 ID:W/A/5NaO(1/8) AAS
>>196
ハブ爺は馬鹿だから分かってる訳がない
203(1): (兵庫県) 2020/11/17(火)11:11 ID:h0b+yzRW(4/8) AAS
>>154
淀川左岸線や名神と湾岸線を結ぶ道路を作ってる
神戸の湾岸線の延伸も進んでる
204(1): (茸) 2020/11/17(火)11:24 ID:ZVg57HSk(3/10) AAS
>>196-198
新名神の全線開通で益々名古屋は交通の要所(ハブ)としての強味が増していく。
ハブとスポークの関係に無頓着な大阪人にはハブの重要性が理解できないわな。
箕面や茨木の新名神沿線の山にわざわざ新たなニュータウンを作ってるように、そこまでしても北部の国土軸を重視せざるをえない大阪の必死さがよくわかる。
あれほど自動車や道路を軽視して強がってたのに、実態はわざわざ山に自動車頼みのニュータウン建設。
益々北部偏重の南部衰退へ。
その新名神は金城ふ頭のレゴランドやリニア鉄道館や豊田をはじめ西三河の産業エリアに直通するからマイカー重視のベッドタウンとして便利なスポークだよ。
金城ふ頭には太平洋フェリーのターミナルもあるから、憧れのフェリー旅で東北や北海道へも便利なんだよね。
例えば大阪から北海道へドライブ旅行やバイクツーリングに行くなら新名神に直結の金城ふ頭からそのままフェリーへ。新名神のおかけで金城ふ頭が北海道の玄関口としても便利になって大阪人も嬉しいね。
205: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2020/11/17(火)11:29 ID:z26Yp5tR(3/9) AAS
愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
206(1): (ジパング) 2020/11/17(火)11:34 ID:eteaGAfo(2/6) AAS
>>201
レゴランドスレでも名古屋人馬鹿にされててワロタ
名古屋人って本当にどこに行っても嫌われてるな
7 名無しさん@120分待ち sage 2020/10/27(火) 02:04:54.80 ID:LQDtlA6j
【名古屋人の名言集】
・レゴランドがオープンすればセントレアが爆発する
・セントレアは21世紀日本の表玄関、3000m以上の滑走路があと2、3本必要
・ニューヨーク、ロンドン、パリ、名古屋が世界四大都市
・レゴランドオープンと同時に押し寄せる観光客で市内は大混雑と予想、県警の総力を挙げた交通規制を要請する
・ディズニーやUSJはもう飽きられている、レゴに世界中の親子連れが注目
省2
207(2): (ジパング) 2020/11/17(火)11:35 ID:eteaGAfo(3/6) AAS
8 名無しさん@120分待ち sage 2020/10/27(火) 02:05:42.97 ID:LQDtlA6j
142 : 名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0
レゴランドができれば、全ては逆転する
セントレアも大爆発する
149 : 名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい
513 : 名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度 1000万人
省13
208: (光) 2020/11/17(火)11:48 ID:W/A/5NaO(2/8) AAS
>>206
ここまでの妄想ができるのが逆に凄いな
209: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)11:56 ID:2c12IBbd(5/10) AAS
>>207
>セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます
これ、1台でも外国船籍大型クルーズ船がレゴランドに来たんかな?
調べたら令和元年の外国船籍のクルーズ船の名古屋寄港は1艘のみ
もちろんレゴランドに行った外国人観光客なんておらんやろ
210: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)12:09 ID:2c12IBbd(6/10) AAS
>>207
あれ?この最後のエアアジアって撤退廃棄だよね?
セントレアをメイン空港に選んだばかりに会社が潰れてまったぎゃっ!ってか?
エアアジア・ジャパン(WAJ/DJ)は10月5日夜、事業廃止を決定して国土交通省に届け出たと正式発表した。
全路線廃止は12月5日としているが、すでに夏ダイヤ最終日の10月24日まで全路線全便の運休を決定しており、25日以降も12月5日まで運休する見通しで、9月の4連休が最終運航になった。
エアアジア・ジャパンの撤退は、7年前の2013年10月以来2度目となる。
211(6): (茸) 2020/11/17(火)12:19 ID:ZVg57HSk(4/10) AAS
レゴランドの駐車場見ると関西ナンバーが多くて驚く。
新名神に直結という圧倒的利便性は偉大だわ。
関西はUSJ以外の遊園地が壊滅状態だから鈴鹿サーキットやナガシマも関西人が多いんだよな。
岐阜のスキー場も関西人だらけだし、伊良湖のサーフィンスポットも関西人が多いし、何かと関西人だらけ。
関西は意外と遊ぶところが無いんだよな。特にアウトドア。関西は東ばかり向いてるのがよくわかる。
212: (茸) 2020/11/17(火)12:27 ID:eLmwAnL8(1/5) AAS
>>211
USJも名古屋たいがい多いが山口、香川や相模など関東方面からも多い。
213: (茸) 2020/11/17(火)12:30 ID:eLmwAnL8(2/5) AAS
>>211
関西というくくりなら淡路島、アドベンチャーワールドなどある。関西から東海へ遊びにいくより東海から関西の方が明らかに多いだろ。
214: タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング) 2020/11/17(火)12:30 ID:2c12IBbd(7/10) AAS
>>211
鈴鹿サーキットもナガシマスパーランドもなばなの里も青山メナードも全て三重県だしな
三重県は近畿圏であって中部圏ではない
三重県の人も名古屋はあまり好きじゃないみたいだしね
215(1): (茸) 2020/11/17(火)12:39 ID:ZVg57HSk(5/10) AAS
>>203
阪神高速左岸線の正蓮寺川トンネルって強烈だよね。
川を潰して川沿いに高速道路を通すという藁をも掴む節操の無い無理矢理感。
グニャグニャで直角カーブのクランクまであるって高速道路のレイアウトじゃないw
極めつけが梅田から門真までの短距離区間でカーブしながら大深度地下までアップダウンするという狂気w
事故の名所確定状態。
当然タンクローリーや危険物トラックは通れないわな。
肝心の接続も酷いという、ツッコミどころ満載。
淀川左岸線が出来ないのを二重行政の対立のせいって言ってたけど、まさにズレた誤魔化しなんだよな。
淀川左岸線を調べるとこれ自体が上記の通りバカみたいに酷いレイアウトで金ばかりかかる無謀で頭の悪い道路建設というのがわかる。
省4
216(1): (ジパング) 2020/11/17(火)12:50 ID:eteaGAfo(4/6) AAS
>>211
関西にはUSJがあるし、なんならレゴランドも大阪にあるのに、わざわざ名古屋のレゴランドに?
しかも車で?
悪いがまた名古屋人が嘘言ってるんだなーとしか思えないな
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