[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002レス)
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973: (愛知県) 2019/06/11(火)22:19 ID:vqVMR8bh(6/6) AAS
ID:lj0bM/O7
ww
974: (光) 2019/06/11(火)22:26 ID:Vp0YILSl(6/10) AAS
尾張 画像リンク[jpg]:s3-ap-northeast-1.amazonaws.com
三河 画像リンク[png]:www.soumu.go.jp
遠江 画像リンク[jpg]:s3-ap-northeast-1.amazonaws.com
美濃 画像リンク[jpg]:www.news-fukabori.com
飛騨 画像リンク[jpg]:s3cdn.sotoasobi.net
南信州 画像リンク[jpg]:www.satofull.jp
伊勢 画像リンク[jpg]:52.197.240.168
志摩 画像リンク[jpg]:cdn.4travel.jp
東紀州 画像リンク[jpg]:s3-ap-northeast-1.amazonaws.com
975(1): (SB-Android) 2019/06/11(火)22:36 ID:7+SPLt6p(1) AAS
「馬鹿に付ける薬はない」とはよく言ったもの
「JR東海の」品川駅で集計することが引っ掛かって引っ掛かって整理できない知障(大笑)
濱の発電所は東電の手の中にある
そこが濱だろうが川崎だろうが東電発電所は権限ある江戸の東電のモノ
JR東海も同様である
省13
976: (SB-iPhone) 2019/06/11(火)22:42 ID:10HyAd/a(1/6) AAS
>>975
違う違う
また論点ずらし?
集計なんて関係ないよ
売り上げは東京が9割を占めてるんだよ?
理解出来ない?
しかもこれ↓w
省14
977(2): (光) 2019/06/11(火)22:43 ID:Vp0YILSl(7/10) AAS
大阪企業の近鉄が社運をかけて名古屋への鉄道を開通させたように
東京企業のJR東海が社運をかけて名古屋に鉄道を通すのだ
978: (SB-iPhone) 2019/06/11(火)22:45 ID:10HyAd/a(2/6) AAS
>>977
結果これだよね
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円!愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない!!
外部リンク:kansai-sanpo.com
979: (茸) 2019/06/11(火)22:47 ID:TOWS0AG/(1/2) AAS
中京、東海、中部なんて実態がない区分は近い将来消滅するわ
名古屋に求心力なんて皆無だし
拡大する関東、関西に飲み込まれろや
980: (光) 2019/06/11(火)22:53 ID:Vp0YILSl(8/10) AAS
名古屋圏9ヶ國
美濃 飛騨 南信州
尾張 三河 遠州
伊勢 志摩 東紀州
981: (光) 2019/06/11(火)22:55 ID:Vp0YILSl(9/10) AAS
第1名古屋圏 尾張(名古屋)
第2名古屋圏 三河(豊橋) 美濃(岐阜) 伊勢(津)
第3名古屋圏 飛騨(高山) 南信州(飯田) 遠州(浜松) 志摩(鳥羽) 東紀州(尾鷲)
982: (庭) 2019/06/11(火)22:56 ID:Fg+Q5Xgq(1) AAS
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 18兆7360億円
大阪市27年度 19兆5488億円
横浜市26年度 12兆3398億円
横浜市27年度 13超1238億円
名古屋市26年度12兆3193億円
名古屋市27年度12兆5376億円
983: (光) 2019/06/11(火)23:04 ID:Vp0YILSl(10/10) AA×

984(1): (SB-Android) 2019/06/11(火)23:17 ID:8OMHAm0t(1) AAS
売上高の総集計がJR東海品川ビルでやっているだけ
その中には新阿呆坂や京都や名古屋での乗車組多数の売上高も含まれている
また
そもそも元カッペが上京したことにより今の江戸がある
その元カッペが江戸から出身地や出張地に向けて東海道新幹線を使う
省19
985: (SB-Android) 2019/06/11(火)23:21 ID:jLFGWg/P(1) AAS
もう一つ
おまえの言う「品川」
それはJR東日本の品川か
JR東海の品川か
JR東海スタッフが品川ビルに足を運ぶ
「こんにちは」
JR東日本スタッフが品川ビルに足を運ぶ
「110番しますよ」
省1
986: (茸) 2019/06/11(火)23:26 ID:TOWS0AG/(2/2) AAS
浜松どころか東三河にも名古屋の影響力はほとんどないから
現状名古屋圏は尾張、西三河、中濃、東濃、伊勢北部のみ
987: (静岡県) 2019/06/11(火)23:37 ID:STJtU523(1) AAS
東京に出た場合のシュミレーション
夫婦、子供一人で,一戸建ての家からかなり ダウンサイジングしてLDKプラス
家族3人で3部屋で3LDKで105m3ぐらいに我慢して
車は2台を1台に減らして、通勤時間は25分で(オフィスは日比谷公園の近く)
で試算すると<建築後15年以内 ぐらいのマンション>
<住まいは江戸時代以前の陸地で地盤がいいところ>
丸ノ内線の赤坂見附駅から徒歩9分の赤坂のマンションがヒット、
<マンションの部屋から入り口まで3分、駅まで徒歩9分、ホームから電車に乗るのに
3分 日比谷公園近くの駅まで4分、ホームから地上まで3分、オフィスまで4分合計26分>
そうすると家賃が56万円、共益費2万円、合計58万円、駐車場1台で6万円
省10
988: (SB-iPhone) 2019/06/11(火)23:41 ID:10HyAd/a(3/6) AAS
>>984
もうね
ベニヤ板禿げの妄想にはウンザリなんだよ
集計じゃなくて、東京がなければ
名古屋の売り上げなんてたかが知れてるってこと
何度も言うけどいい加減理解して
集計じゃなくてれっきとした売り上げです
省17
989: (SB-iPhone) 2019/06/11(火)23:46 ID:10HyAd/a(4/6) AAS
JR東海は実質東京の企業だよね
だって名古屋じゃ稼げないから
東京に本社あるからw
名古屋じゃ稼げませんww
また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw
990(1): (やわらか銀行) 2019/06/11(火)23:47 ID:EuW/YBTS(3/3) AAS
ほらよ
画像リンク[jpg]:cdn.images-dot.com
991: (愛知県) 2019/06/11(火)23:50 ID:Qm6eoHFN(5/8) AAS
JR
992: (SB-iPhone) 2019/06/11(火)23:51 ID:10HyAd/a(5/6) AAS
>>990
だからなんだよ
俺が言ってる事まんまだろwww
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