[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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14: (チベット自治区) 2019/06/04(火)10:32 ID:Mw8HpB3J(1/2) AAS
名駅のビル群
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名駅の繁華街
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名古屋メシと言えばきしめん
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15: (チベット自治区) 2019/06/04(火)10:40 ID:Mw8HpB3J(2/2) AAS
夜の美しい名駅界隈
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名古屋でも最も勢いが有る商店街の円頓寺と四間道は全国から視察にやってくる
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16: (チベット自治区) 2019/06/04(火)11:56 ID:LFlOEGUm(1/2) AAS
名古屋メシ
味噌カツとどて
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どて丼とドテカツ丼
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手羽先
省1
53(1): (禿) 2019/06/04(火)21:18 ID:eGiBBPcf(1) AAS
インフラ押さえるとは…
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
コレ
コレですよ
記憶に新しい伊勢志摩サミット（賢島）
省18
105(1): (愛知県) 2019/06/05(水)13:43 ID:q7ZTZAvQ(2/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:socketsite.com
久屋もサンフランシスコのこれみたいに立体公園にして
駐車場のspace増やそう
149(1): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)06:19 ID:Qg0xjup3(6/6) AAS
>>141
ショッポwww
スカスカ名古屋
名古屋って高層ビル少なすぎ
これで都会って思ってるの？www
名古屋
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横浜
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177: (茸) 2019/06/06(木)12:34 ID:H8YEeWFN(1/2) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
省2
216(1): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)19:12 ID:24Ian/2/(5/7) AAS
愛知の経済効果300億円
一方神奈川県の経済効果は530億円でしたww
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さすが名古屋w
笑いにかけては期待を裏切らないwww
222: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)19:19 ID:24Ian/2/(7/7) AAS
>>219
でも経済効果は神奈川530億円
愛知県300億円www
え？愛知300億円ww
もう一回言うよ？
愛知は300億円
省4
226: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)19:25 ID:qqvL/Vgy(1/5) AAS
>>224
ええ？でも
でも経済効果は神奈川530億円だよ？
愛知県300億円www
え？愛知300億円ww
もう一回言うよ？
省5
230: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)19:32 ID:qqvL/Vgy(2/5) AAS
>>229
でも愛知の経済効果はあまり高くないよねw
↓↓↓↓↓↓↓↓wwww
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234: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)19:39 ID:qqvL/Vgy(3/5) AAS
>>231
違う違う
論点ずらしても愛知での経済効果はたったの300億円w
一方の神奈川での経済効果は530億円なんだよw
でも愛知の経済効果はあまり高くないよねw
↓↓↓↓↓↓↓↓wwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
235: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)19:42 ID:qqvL/Vgy(4/5) AAS
いやー
散々妄想垂れ流してきた名古屋人
あれだけリニアーリニアーと呪文のように唱えてたけど、神奈川の経済効果の為の呪文だったんだね
神奈川530億円
愛知県 300億（大爆笑）
省3
236: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)19:51 ID:qqvL/Vgy(5/5) AAS
やっぱり名古屋市議の言う事は正しいねww
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←←w
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←←w
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。
からの！！
神奈川530億円
省4
239: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)19:58 ID:Xn7mP1QV(1/6) AAS
>>237
無理無理
論点ズラしても経済効果は？
神奈川530億円
愛知県 300億（大爆笑）
真実はこちらへ
↓↓↓↓↓↓↓↓wwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
242(2): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)20:02 ID:Xn7mP1QV(2/6) AAS
>>240
俺は横浜だよ
新名古屋はベニヤ板禿が大好きなサイトからだよwww
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
からの！！
神奈川530億円
省4
248: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)20:13 ID:Xn7mP1QV(3/6) AAS
あれだけリニアリニア言ってたのに、
愛知の経済効果は300億ってどうなの？ww
神奈川は530億円www
流石に笑えるわwww
愛知の経済効果はたったの300億円www
省2
258(2): (愛知県) 2019/06/06(木)21:24 ID:Iabz8y1u(4/13) AAS
都心交通の理想である地下鉄で環状線を実現したのが凄いよね。
JR中央線も都心の乗換駅を網羅する半環状線だしダブル環状線。
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
262: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)21:31 ID:Xn7mP1QV(4/6) AAS
>>259
変態って思うのはベニヤ板禿げだけじゃね？
公共交通網でも名古屋は横浜に完敗だしね
2017年の「世界生活環境調査都市ランキング」
外部ﾘﾝｸ[php]:www.hamakei.com
米コンサルティング会社のマーサーが2017年世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。1位は8年連続のウィーン（オーストリア）。
2位チューリヒ（スイス）、3位オークランド（ニュージーランド）、4位ミュンヘン（ドイツ）、5位バンクーバー（カナダ）と続く。
日本の都市は、47位東京、50位神戸、51位横浜、60位大阪、63位名古屋となった。
調査では、各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。
そして頼みの綱のリニアでも神奈川の勝ち、いや価値があるって事だねw
省4
268: (愛知県) 2019/06/06(木)21:43 ID:Iabz8y1u(5/13) AAS
>>263
中央線は、
北は大曽根から栄に行け、
東は千種から栄に行け、
南は金山からも栄に行け、
東は名駅からも栄に行ける。
栄を中心に東西南北の四通りの選択肢があるのだよ。
実に機能的で美しい。ダブル環状線。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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