[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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134: (dion軍) 2019/06/06(木)00:07 ID:J8Ue63tV(1/6) AAS
トヨタは安泰でしょう
問題なのは、トヨタの下請け部品供給の零細工場群だろ
EV車仕様のパーツは現在の零細工場ではとても調達できない代物
転換を余儀なくされるであろう愛知の航空機産業も散々たる状況で
まったく目途がたたない どうなることでしょうか
135: (dion軍) 2019/06/06(木)00:22 ID:2W3o9NVp(1/11) AAS
トヨタは数年間は安泰でも
組み立て工の３ー４割は不要になる
工程が少なくなるからな
136: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)04:45 ID:Qg0xjup3(1/6) AAS
>>133
だって都市計画全然ないんだよ？
やばくない？企業が名古屋に対して投資してないって事だからね
流石にやばくない？
横浜スレや大阪スレは都市計画の話になるけど名古屋スレは妄想を述べてるだけw
137: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)04:47 ID:Qg0xjup3(2/6) AAS
>>122
大正解
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←←w
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←←w
↓市議も言ってるけど愛知のGDPはたしかに高いけど愛知の中心である名古屋は大した事ないと名古屋市議も言ってる
↓横井市議は名古屋市議会議長も務める
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
省3
138: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)05:01 ID:Qg0xjup3(3/6) AAS
>>121
違う違う
相変わらずの論点ずらしだけど、
どこで乗ろうがじゃなくて
何度も書いてるように東京が売り上げを占めてるわけ
要は東京がなければ売り上げなんてたかが知れてるって事でしょ
省5
139: (SB-iPhone) 2019/06/06(木)05:32 ID:Qg0xjup3(4/6) AAS
これ見つけたww
愛知の経済効果は神奈川以下www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
140: (静岡県) 2019/06/06(木)05:50 ID:cEuLFzdu(1/2) AAS
組み立て工程は少なくなりません、ガソリンエンジンとトランスミッションが
いらなくなるだけ、モーターがいるようになる、
エンジンの代わりにモーターでフューエルタンクの代わりにバッテリーがいるようになる
そのためにトヨタグループはホームアンドウエイ戦略でグループを再編している、
デンソーが愛三工業と提携したり、トヨタの広瀬工場をデンソーに移管したりしている
どの企業でも本体の仕事がなくなったら、子会社や下請けから仕事を持ってきて本社の
稼働率を維持するから愛知県内のトヨタの工場の稼働率はあまり落ちないよ。
141(1): (dion軍) 2019/06/06(木)05:51 ID:9nFr1PJR(1/3) AAS
名古屋駅超高層ビル7棟
JR東海-3棟
日本郵便-1棟
トヨタ-1棟
その他-2棟
JR東海とトヨタのビルで4本って、終わってんな
142: (dion軍) 2019/06/06(木)05:55 ID:9nFr1PJR(2/3) AAS
ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は１３日、
２０２３年までに最大７千人の従業員を削減すると発表した。
電気自動車（ＥＶ）の生産に移行するため。
ＥＶはより少ない人数で生産でき、不要になるポストが出るという。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.sankeibiz.jp
ナゴヤ期間工は全員解雇
さんざん、他都市を煽った天罰だな
ザマー
143(1): (dion軍) 2019/06/06(木)05:57 ID:9nFr1PJR(3/3) AAS
ナゴヤはリニアも静岡の反対で延期になりそうだし
その前に電気自動車で期間工は全員解雇
期間工アポートも空き家
とんでもない不況と失業がナドヤを襲う
ザマー
144: (dion軍) 2019/06/06(木)06:05 ID:2W3o9NVp(2/11) AAS
丸栄跡地は３階建
名古屋終了
145(1): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)06:12 ID:Qg0xjup3(5/6) AAS
普段妄想垂れ流してリニアで名古屋は首都言ってたけど
やっぱり予想通りwww
これ見つけたww
愛知の経済効果は神奈川以下www
【衝撃の事実】リニア中央新幹線、東海3県の一年間の経済効果はなんと800億円！愛知県に限って見れば300億円しか経済効果がない！！
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
146(1): (dion軍) 2019/06/06(木)06:15 ID:2W3o9NVp(3/11) AAS
リニアって乗り換え時間を考慮すると
３０分しか短縮できない
で値上げだから経済効果はない
147: (dion軍) 2019/06/06(木)06:17 ID:2W3o9NVp(4/11) AAS
名古屋期間工は
数年で解雇
ザマー
148: (チベット自治区) 2019/06/06(木)06:19 ID:wAf6z9Mu(1) AAS
>>99
＞ただの「飛行機観覧付き田舎ショッピングモール」と化す。
くそワロタ
LCC 専用ターミナルって開業したんか？
149(1): (SB-iPhone) 2019/06/06(木)06:19 ID:Qg0xjup3(6/6) AAS
>>141
ショッポwww
スカスカ名古屋
名古屋って高層ビル少なすぎ
これで都会って思ってるの？www
名古屋
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
横浜
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
150: (dion軍) 2019/06/06(木)06:24 ID:2W3o9NVp(5/11) AAS
リニアで名駅は有利になるが
栄は３階建
名古屋全体では衰退だな
151: (広西チワン族自治区) 2019/06/06(木)06:49 ID:n1y2G4+a(1/6) AAS
ところが 一度 トヨタではたらくと
ブラジルに帰っても トヨタ車を買い続けてくれる良いお客さん
そうだよリニアは案外経済効果すくない
だから名古屋より千葉へでしょでしょデカプリン
152: (広西チワン族自治区) 2019/06/06(木)06:57 ID:n1y2G4+a(2/6) AAS
もう 工事やめて第2桜通線でよいだろ
名古屋には百害あって一利なしだ
153: (dion軍) 2019/06/06(木)07:02 ID:2W3o9NVp(6/11) AAS
リニアに５兆円より新幹線の値下げの
方が経済効果ある
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