[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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114: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)19:43 ID:bIyCLVQN(2/4) AAS
↓これ元々は俺が書いたやつじゃないんだよなw
都心のデパートとイオンモールを一緒にしちゃだめwww
名古屋には政令指定都市で市内にイオンが７つもあるのって名古屋だけだぞ
↑これウケるww
名古屋にはSCじゃなくてイオンモールがやたらと増殖してるww
しかも郊外じゃなくて名古屋市内って言うのが笑えるwww
イオンモールの店舗数（建設中含む）
１５ 愛知
１２ 埼玉 千葉 大阪
１０ 兵庫
省8
115: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)19:46 ID:bIyCLVQN(3/4) AAS
しかもイオンモールの本社は千葉だしねww
JR東海も東京の売り上げが占めてるし
一応名古屋の企業となってるけど、実質東京の企業だよね
名古屋の存在感は皆無で
東海も東京大阪を重点的に考えてるからやっぱりストローされるのは確実だよね
省2
116: (愛知県) 2019/06/05(水)19:56 ID:7j2a4KdM(1) AAS
>>106
静岡、岐阜、三重の大規模イオンも
愛知県境近くで
愛知を取り囲むように設置
実質愛知の商圏となっていると
117(1): (pc?) 2019/06/05(水)20:10 ID:6tG9kodN(1) AAS
三菱重工が加航空機大手買収交渉と米メディア
外部ﾘﾝｸ:newsdigest.jp
118: (禿) 2019/06/05(水)20:55 ID:3oiO08CO(1) AAS
またまた
JR東海の売上を江戸の売上と発狂してる濱キチ(大笑)
東海道新幹線の江戸駅も品川駅も江戸にあって江戸にあらず
名古屋市中村区江戸
名古屋市中村区品川
こう解釈して下さいド低脳の方は(笑)
最初から最後までJR東海の金庫へ
JR東日本スタッフの指一本も触れさせません
省2
119: (庭) 2019/06/05(水)21:09 ID:bOuX8BYr(1) AAS
納税は、本社所在地なの？
品川税務署管内？
120: (SB-iPhone) 2019/06/05(水)21:13 ID:bIyCLVQN(4/4) AAS
でも東京が無ければ売り上げが無くなるってことでしょ？
東京のおかげじゃん
だからこう言ってるんじゃないの？
名古屋の存在感は皆無で
東海も東京大阪を重点的に考えてるからやっぱりストローされるのは確実だよね
外部ﾘﾝｸ:cakes.mu
東京−大阪輸送が使命 豪華列車は投入しない
121(1): (禿) 2019/06/05(水)22:35 ID:SO/2JOjG(1) AAS
濱カスは分かっていてヒネクレ悪性を書いてるまで←(笑)
だって江戸の儲けならJR東海があんなに純利益計上するわけないこと知っていて
江戸の云々と発狂エンドレス(笑)
どこで乗ろうが
どこで降りようが
JR東海の新幹線に乗せてるわけだから
全てJR東海のイニシアティブであり儲けであることを
分かってるのに…どうしてもイチャモンしたくなるクズ人格(笑)
ある地方の通販会社が「首都圏の皆さんが最も購入してくれています」と言ったら
江戸無かったらその通販会社は傾くよとイチャモンつける奴なんて居ない
省10
122(2): (茸) 2019/06/05(水)22:41 ID:uTZ6UgYg(1) AAS
社会人になれば日本の中で名古屋の重要度は高くないことがわかる
札幌福岡以下の存在だわな
123: (禿) 2019/06/05(水)22:56 ID:1J2J7Yov(1) AAS
もし本当にそう感じるなら
おまえ含む平凡リーマンは大都と接するまで昇っていないことを意味する
基本
一流企業になればなるほど大都のスーパービジネスマンと絡む
そういう企業
そういう人材
そういう技術
有する大都名古屋なのだから
一介の濱リーマン
省1
124: (東京都) 2019/06/05(水)23:15 ID:1Ppm6+mz(1) AAS
>>122
営業拠点そんなに無いしな
125: (dion軍) 2019/06/05(水)23:15 ID:obCAXbdd(2/5) AAS
フォルクスワーゲン（ＶＷ）が電気自動車（ＥＶ）の生産に対応するため、
今後数年間でドイツの２工場の従業員約７千人を削減する計画だと報じた。
現在合計約２万２千人が働いている北部エムデンとハノーバーの両工場が対象で
、エムデンでは２０２２年から小型のＥＶなどを、ハノーバーでも同年から
バンタイプのＥＶを生産する見通し。ＥＶはより少ない人数での生産が可能なため、
不要になるポストが出るという。
EVになれば、30％〜40％の期間工は首
126: (dion軍) 2019/06/05(水)23:16 ID:obCAXbdd(3/5) AAS
あと数年でEV時代になり
名古屋の自動車関連の30〜40％の期間工は不要になる
どうせ、おめーら家族も自動車工場勤務だろ
ニートも親が失業すれば、悲惨だなｗｗｗ
ザマー
127: (dion軍) 2019/06/05(水)23:19 ID:obCAXbdd(4/5) AAS
ネットで大阪ザマーと書き込んだ人間の末路
1995年 神戸
2011年 東北
2022年 名古屋 EV普及で30％〜40％は失業
128(1): (東京都) 2019/06/05(水)23:25 ID:Kbq6dhC7(1) AAS
名古屋は三次産業中心の街だよ
129: (dion軍) 2019/06/05(水)23:30 ID:obCAXbdd(5/5) AAS
ウソついても、
数年後には名古屋は数十万人が失業するよ
130: (禿) 2019/06/05(水)23:33 ID:vgtOsaTM(1) AAS
おまえ頭逝き杉(笑)
それよりも仏産を心配しろ
(笑)
131: (東京都) 2019/06/05(水)23:37 ID:KxePKrGy(1) AAS
トヨタグループは西三河
132: (静岡県) 2019/06/05(水)23:52 ID:vjmqvlWm(1) AAS
EV自動車の時代になって死命を決するのはバッテリー、
いまのEVは航続距離は短い、充電に時間がかかかる、車の重量が重いと実用にならない
車ばかり、
EVが本格的に量産されるのは今話題の全個体電池が量産化されてから
全個体電池の研究ではトヨタが世界NO1
全個体電池の量産化は2025年以降になりそうだからそれが量産化されたら
トヨタおよびパナソニックの一人勝ち。
⇒EV開発はトヨタ、デンソー、マツダ、スズキ、スバルが共同で行っているので
それらのメーカーも全個体電池を搭載したEV車になるもよう。
(全個体電池の性能はフル充電５分以内、航続距離７００kｍ以上でHV並みの性能を誇る）
133(1): (茸) 2019/06/06(木)00:01 ID:PuLav6Eo(1) AAS
首都圏と大阪に比較すると名古屋は明らかにカネを掛けられてない
首都圏2軍である千葉埼玉よりもケチられてる
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