[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part145 (1002ﾚｽ)
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542: (大阪府) 2019/05/31(金)11:49 ID:Gsmuhzek(6/12) AAS
福岡は大阪関西に罪悪感じゃなく自立心が強いねん
人間はよく似てる
543: (東京都) 2019/05/31(金)11:53 ID:5yAh37t4(3/5) AAS
滋賀は産業構造比率が愛知とほぼ同じ、工場が多いため県民所得が高く出る&外国人労働者が多い、人口面積の割に事故多い、製造業&農業偏重、製造業が好調な時は有効求人倍率上昇&人口流入増加など、愛知にそっくりな地域
544: (東京都) 2019/05/31(金)11:54 ID:5yAh37t4(4/5) AAS
まあ事故多いのは通過車両が多いからが最大の要因やな
静岡もそうだし
545: (東京都) 2019/05/31(金)11:58 ID:5yAh37t4(5/5) AAS
>>529
三河は関西圏で言う京都エリアや神戸エリア、播磨エリア、和歌山と同じ
廃藩置県の結果名古屋と同じ県にまとめられてるだけで狭域都市圏は別
546: (大阪府) 2019/05/31(金)12:04 ID:Gsmuhzek(7/12) AAS
台湾人はノリも話し方もまんま関西人やで
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
547: (兵庫県) 2019/05/31(金)12:15 ID:O2mKr6qS(1) AAS
なんかおっさんらの地域ネタって発想、表現が古臭いよな(笑)
15年くらい前から止まってそう(笑)
548(1): (茸) 2019/05/31(金)12:21 ID:GuQQXmYS(1) AAS
>>529
三河は西三河と東三河に別れる。
西三河と東三河は山に隔てられてるんだよね。西三河は尾張と平野で繋がってるから尾張との一体感の方が強い。
間にある長久手や日進が発展してるのも名古屋と豊田どっちもカバーするエリアだから。
東郷町みたいな小さな田舎にららぽーとが出きるのもそういうこと。
豊かで便利な愛知は大阪みたいに一極集中しないんだよね。
549(1): (茸) 2019/05/31(金)12:32 ID:/vJRVRT/(1) AAS
低層大阪景観が汚い
中心部から車ですぐ山川田んぼw
550: (大阪府) 2019/05/31(金)12:37 ID:nxFONAl5(1/5) AAS
>>549
田んぼがなんだって？
耕地面積比率
新潟市49.4%
佐賀市43.4%
前橋市38.1％
宇都宮市37%
盛岡市36.9％
福井市36.6％
熊本市35.7%
省29
551: (SB-iPhone) 2019/05/31(金)12:38 ID:mWXfdGIm(1) AAS
福岡に再開発件数抜かれてるよ？
こんなとこで能書きたれてて大丈夫？w
552: (禿) 2019/05/31(金)12:40 ID:DFtreLBr(4/12) AAS
>>548
尾張と(西)三河は、仲が良いの？
553(4): (大阪府) 2019/05/31(金)12:40 ID:qJsnMfB2(1/8) AAS
都市計画板て東京や名古屋・横浜・福岡その他の都市計画のスレは軒並み荒らされてるけど
この大阪都市計画スレだけは荒らされてない。つまり荒らしの犯人は阪人てことか。
554(1): (禿) 2019/05/31(金)12:47 ID:DFtreLBr(5/12) AAS
>>553
大阪都市計画スレが荒らされないのは、荒らしてくる人が論破され返り討ちにあってるからだと思います。
555: (禿) 2019/05/31(金)12:48 ID:EVl+8gv+(1/2) AAS
大阪に投資が集中し始めてお味噌がイライラしてるな
556: (大阪府) 2019/05/31(金)12:50 ID:qJsnMfB2(2/8) AAS
>>554
スクリプト荒らしは？
557: (庭) 2019/05/31(金)12:51 ID:O3m9/7w2(1/2) AAS
名古屋の人間に成り済ましてる童貞ベニヤ板禿も大阪人だしな。
大阪人は本当に全国に迷惑を掛けてる最低最悪の人種だよな。
558: (茸) 2019/05/31(金)12:53 ID:U47u7/dK(1) AAS
京橋を綺麗にして欲しい
559(1): (大阪府) 2019/05/31(金)12:55 ID:qJsnMfB2(3/8) AAS
>>525
古代から商都大阪を支えてきた水運特化の地理的優位性は
物流技術の発達によって失われてしまったのに
頭の悪い堺屋太一信者は役所がー官僚がーと被害妄想を募らせる。
大阪は水都大阪と自称してるように、大阪は水運貿易の機能的な構造で飛躍した都市。
本来の大阪は京都に属する港街という機能が正しい。横浜や神戸と同じタイプ。
大阪が発展して経済の中心になったことで、近代的な貿易港を神戸にシフトさせただけ。
東海道本線がアホみたいなカーブして淀川を二回も無駄に渡ってるのも、新大阪という無意味な駅を作らざるをえなくなったのも、
大阪が国土軸から大きく南に外れてるから。国道一号や名神高速も北部に集中、新名神は更に北部を迂回して大阪スルー。
大阪とにかく南に寄り過ぎてて糞不便。
省1
560(2): (大阪府) 2019/05/31(金)12:57 ID:qJsnMfB2(4/8) AAS
>>343
大阪は昔から統制経済の街だった。丹波元(大阪出身の作家）『大阪力』p60より
江戸時代の大坂は、それ以前の豊臣秀吉によって大阪城が築城され、町の基礎と成ったものの、
さらなる本格的な町造りというべき、埋め立てによる町域拡大や運河の掘削などは、
徳川期の初代大阪城主である松平忠明の手によって発展発達したものなのだ。
徳川幕府は江戸は政治の中心、大坂は経済の中心と位置づけ、
大坂人と町に、現代では信じられぬほどの数々の優遇措置を講じた。
もちろん松平忠明の力があってのことだが、後には大坂を幕府直轄の天領として、そこに住む人々の租税を免除した。
と同時に特筆すべきは、江戸時代全般に渡る長い期間、大坂商人に株仲間の特権を与えた。
要は様々な商品の流通の中間部である卸業界に、独占権を与えたのだ。
省14
561: (大阪府) 2019/05/31(金)12:57 ID:QOROUeNW(1) AAS
ハブ爺、大阪府に成りすまし中
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